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obtenus, les déviations étant comptées en millimètres de l'échelle transpa- 

 rente à partir d'un zéro repéré chaque fois. 



Cas tle l'arc. Cas de la résistance substituée. 



Déviations Régime auquel Déviations 

 du galvannnictre. on soumet . du galvanomètre. 

 Régime de l'arc ('). — ■ i — ^ la résistance. — — ^ ~ 



Numéro Nature Volts avec la pile p. Volts avec la pile p. 



de des aux Arc — -— — — ~ aux Résistance — -~. — — ~ 



l'expérience, crayons. .\mpères. bornes. seul. sens +. sens — . Ampères, bornes. seule. sens +. sens — . 



1 ^' 5 35 7 70 —78 5 34,5 o 71,5 —75 



ri. 



2 îî" 8 28 I 75 —72 8 27,7 —9,5 66 —83 



H. 



ij 

 3 Ti" 10 '8 o 7^ —7^ 'o '8 —4 73 —78 



k [î* 8 18 -3,5 73 —75 8 28 —8 67 —82 



8 u' Il 4 1)3 80 —73 II 4 0,5 76 — 78 



xl. 



A. 



6 jj' 7 20 1 73 —73 7 20 I 76 74 



A. 



7 TT* 7,5 20 2 71 — 74 7,5 20 — 3 71 76 



8 ^' 8 18 —5 70 -78 8 17,7 —6 68 79 



9 jj' 8 19 —I 72,5 —77 8,25 17,5 1,2 75,5 73 



10 ^' 6 29 2,5 77 —75 G 29 2,5 77 .^74 



)) On voit que les deux déviations produites par une force électromotrice 

 de 2''°^*', 5 seulement (force électromotrice de l'accumulateur p) dans le 

 circuit de l'arc sont très grandes par rapport à celles que donne l'arc seul. 

 Ces dernières, ainsi que les différences entre les deux déviations diffé- 

 rentes, qui sont de même ordre, ne suivent aucune loi systématique et 

 rentrent dans les erreurs d'expérience; celles-ci n'ont rien d'exagéré si 

 l'on songe que l'on rompt brusquement un courant d'une dizaine d'ampères 

 à chaque tour du commutateur et que l'isolement de la batterie principale 

 par rapport au galvanomètre n'est jamais absolument parfait (^). En tout 



(') Ces régimes sont les régimes apparents égaux aux 5 des régimes vrais pendant 

 le passage du courant. 



(^ ) Il est à remarquer, du reste, que l'isolement ne pouvait introduire que des causes 

 d'erreurs /flt'o/a6/e5 à l'idée d'une force conlrc-électromotrice. 



