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» Sur une des faces latérales de réprouvelle ou a gravé, après polissage, des divi- 

 sions uniformément espacées de i""". 



» Aj^rès pliage, l'éprouvette est portée devant l'objectif d'un appareil photogra- 

 phique amplifiant l'image exactement de dix diamètres pour montrer les déformations 

 du métal entre chacune des divisions primitives. 



» La //''^. 2 montre une de ces photographies. 



» Mesure de la ténacité. — La mesure de rallongement effectuée sur la 

 glace dépolie, ou sur le cliché terminé, l'éprouvette est rompue en son 

 milieu; chaque fragment d'une longueur suffisante donne, par l'ordonnée 

 maximum du diagramme du cisaillement, la résistance ou ténacité, comme 

 je l'ai indiqué dans ma Note à l'Académie du lo décembre 1H94. 



» Mesure de la fragilité. — Une seconde éprouvette, de mêmes dimen- 

 sions que la première, mais entaillée d'un trait de scie de i""* de large et 

 de i"'™ de profondeur, subit le choc pour indiquer \^ fragilité. 



» J'ai obtenu puis enregistré immédiatement et exactement la mesure 

 du choc en procédant par différence, au lieu de procéder par tâtonnements 

 successifs comme il est d'usage. Je mesure une fois pour toutes le travail 

 du mouton tombant d'une hauteur maximum fixe sur un crusher ou sur 

 un ressort et ensuite, dans chaque essai, je mesure le travail du même 

 mouton, tombant de même hauteur que précédemment, mais ayant opéré 

 dans sa chute la rupture de l'éprouvette entaillée; dans ce dernier cas, le 

 crusher est moins écrasé ou le ressort moins comprimé que dans le pre- 

 mier cas et la différence mesure exactement le travail dépensé pour effec- 

 tuer la ruj)ture ( '). 



» Mesure de l'homogénéité. — Les divergences entre les différentes va- 

 leurs des trois constantes mécaniques : ténacité, ductilité, fragilité, en 

 différents points d'une pièce, donnent la valeur de l'homogénéilédu métal. » 



MÉTÉOROLOGIE. — Étude de la variation normale du champ électrique avec 

 lahauteur, dans les hautes régions de V atmosphère. NotedeM. G. LeCadet, 

 présentée par M. Mascart. 



« Le 1 1 septembre dernier, j'ai exécuté à Paris une ascension, sous la 

 conduite de M. G. Besançon, avec son ballon le Touring-Cluh de 1700""=, 



(•) Le même procédé me permet de mesurer le frottement du mouton dans ses glis- 

 sières en enregistrant le travail de la chute libre, les glissières écartées, et le travail eu 

 chute normale, les glissières rapprochées. 



