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MÉCANIQUE. — Recherches sur les moteurs à alcool. Note de M. Max. 

 Ri.vGELMANx, présentée par M. Sarrau. 



« La crise que traverse depuis quelques années la distillerie portant le 

 plus grand préjudice à l'agriculture de certaines régions, plusieurs sociétés 

 et syndicats agricoles ont cherché à développer les emplois industriels de 

 l'alcool, tout en demandant une nouvelle réglementation concernant les 

 taxes et la dénaturation de ce produit. 



» On s'est préoccupé non seulement du chauffage et de l'éclairage par 

 l'alcool, mais encore de son emploi à la production de la force motrice, 

 sans cependant préciser les différentes conditions d'utilisation de ce com^ 

 bustible en nous montrant des moteurs spéciaux. 



» La présente Note résume les recherches que j'ai pu effectuer à la 

 Station d'essais de machines sur les moteurs à alcool ('). 



» Les essais comparatifs ont porté sur de l'alcool dénaturé et sur de 

 l'essence minérale. Voici les résultats des analyses des combustibles em- 

 ployés, que M. Achille Mûntz a bien voulu nous faire : 



Essence Alcool 



minérale. dénaluré. 



Carbone §4,3 4 ' • 5 



Hydrogène 10,7 i3,o 



Oxygène o ^ô ,5 



Densité à i5° 708 834 



Point d'ébullilion (2) 88° 780,5 



» Les calculs relatifs à ces combustibles sont indiqués dans le Tableau 

 suivant : 



Essence Alcool 



minérale. dénaturé. 



Calories dégagées par kilog ii359,65 6521,70 



^ , . , ■/. (100 57,41 



Rapports des puissances calorifiques { , 



'^^ "^ ' ( 174, I 100 



Air nécessaire pour la combustion de i''8 (met. cubes). . 1 1 ,782 5,6g8 



Consommations relatives de combustible par cylindrée 



(en poids) 100 206,77 



Puissances calorifiques correspondantes 100 118,7 



(') Un crédit spécial avait été mis à ma disposition par la Société d'Agriculture de 

 l'arrondissement de Meaux. 



(-) Pression barométrique : 767,6. 



