( '"74 ) 

 somme des hauteurs liues à chaque aslre; si, pour le Soleil, la loi des va- 

 riations est peu compliquée, il n'en est pas de même pour la Lune dont la 

 déclinaison maximum varie d'une année à l'autre avec la longitude du nœud 

 et dont la parallaxe dépend de l'excentricité et change avec la longitude du 

 périgée. 



Cette complexité, jointe à celle qui résulte du défaut de concordance 

 entre les diverses périodes lunaires, fait que le problème abordé par 

 ]M. Thiébaut est d'autant phis difficile qu'il l'a étudié indirectement. 



Il a signalé une période de quatre cent douze jours au bout de laquelle 

 le nombre des révolutions anomalistiques dépasse d'une unité celui des 

 révolutions synodiques. Quant à l'influence prépondérante de la parallaxe 

 liuiaire, il montre qu'elle doit être à peu près la même après une période 

 de neuf années, qui est celle de la révolution du périgée. 



Dans son étude, M. Thiébaut a fait preuve d'une grande fécondité d'in- 

 vention et a su tirer un grand parti des constructions graphiques. 



Son travail est considérable; il a joint à l'analyse du phénomène trois 

 grands Atlas de planches consacrées à la représentation graphique des 

 fonctions considérées. 



Il a, en outre, imaginé et construit un appareil réalisant, avec une 

 approximation suffisante, les variations de la grandeur du coefficient de la 

 marée pendant la période de la révolution périgéenne. 



Ce travail a été entrepris dans l'inlérêt du Département de la Marine, 

 afin de donner des bases certaines à la délimitation du domaine maritime 

 qui doit s'étendre aussi loin que le comporte le maximum des grandes 

 marées. Nous pensons que ce travail doit être récompensé, et la Commis- 

 sion est d'avis de lui attribuer un jjrix. 



Rapport sur les travaux: de M. .Aloissenet, par M. E. Guvou. 



M. 3I01SSENET, Ingénieur du Génie maritime, a publié, sous le titre 

 Yachts et Yachting, un Ouvrage en trois Volumes, dans lequel il a résumé, 

 sous une forme élémentaire et claire, l'ensemble des connaissances scien- 

 tifiques et techniques qui peuvent être utiles aux amateurs de la Naviga- 

 tion. 



C'est, en quelque sorte, un cours élémentaire d'Art naval auquel il ne 

 manquerait, poui- être complet, ipie quelques renseignements sur les 



