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 » Particularité curieuse: seul dans son entourage M. X. est atteint; ses 

 domestiques sont à peu près complètement épargnés. » 



PHYSIQUE DU GLOBE. — Influence de la composition de l'eau des lacs sur 

 la fonnation des ravins sous-lacustres. Note de M. André Delebecque, 

 présentée par M. Schlœsing. 



(( Les travaux hydrographiques exécutés dans les lacs de Genève et de 

 Constance ont montré que les deltas du Rhône et du Rhin présentaient, à 

 leur entrée dans ces lacs, des ravins sous-lacustres très bien dessinés. Ces 

 ravins ont une longueur de quelques kilomètres, une largeur de quelques 

 centaines de mètres et une profondeur qui atteint 3o™ au lac de Genève et 

 dépasse 5o'" au lac de Constance. M. Forel en a donné, il y a longtemps, 

 une explication qui me paraît très juste. Les eaux des fleuves glaciaires ne 

 se diffusent pas immédiatement dans celles des lacs; mais, plus denses 

 par suite de leur charge d'alluvions, elles s'écoulent dans les profondeurs 

 le long des talus du delta immergé, comme le ferait un fleuve de mercure, 

 et le courant, limité par des masses d'eau dormante, doit, en frottant sur 

 ses parois liquides, laisser tomber son limon en suspension. Ainsi se con- 

 stituent les digues qui bordent le ravin et qui, dès qu'elles ont atteint une 

 hauteur suffisante, dirigent le courant sous-lacustre. Nous assistons d'ail- 

 leurs, en été, à la disparition des eaux boueuses du Rhône dans le lac de 

 Genève; c'est le phénomène de la Bataillère, bien connu des riverains. 



» Les hydrographes suisses ont constaté, à leur grande surprise, que ces 

 ravins faisaient complètement défaut dans les autres lacs. Ni la Reuss et 

 l'Aa dans le lac des Quatre-Cantons, ni l'Aar dans le lac de Brienz, ni le 

 Tessin et la Maggia dans le lac Majeur, tous fleuves alimentés par des gla- 

 ciers, ne présentent à leur embouchure une disposition semblable. 



» Cette diversité dans le mode de dépôt des alluvions tient sans doute 

 à plusieurs causes, dont l'une est probablement la longueur du cours du 

 fleuve. Plus celle-ci est considérable, plus les matériaux charriés ont le 

 temps de s'user pendant leur transport; si celui-ci est suffisamment pro- 

 longé, ils peuvent arriver dans le lac à l'état d'alluvion impalpable, état 

 nécessaire pour la formation de digues du ravin sous-lacustre. Or une 

 simple inspection de la carte de la Suisse montre que le cours du Rhône 

 et du Rhin est sensiblement plus long que celui des autres fleuves. 



» Toutefois il est probable qu'une autre cause, qui jusqu'à présent ne 



