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striiire, peu de temps avant sa mort, par M. Démichel, un nouveau modèle 

 que je fus chargé d'expérimenter d'abord sur le Dubourdieu, pendant une 

 campagne dans l'Atlantique, puis sur la Drame, chargée d'une mission de 

 sondages entre Brest et Boston. 



» Les résultats de ces expériences ont été concluants. Ils ont prouvé : 



» 1° La précision de l'instrument; 2° son utilité pratique; 3" son 

 endurance. 



» La précision ressort clairement des résultats que j'ai obtenus à la mer. 



» Sur 74 séries d'observations, soit de l'horizon, soit du Soleil, faites par 

 temps clair et ayant pour but de dérerminer la collimation du repère, 

 l'erreur maximum a atteint 2' et l'erreur moyenne est restée inférieure 

 à I'. 



» Le Tableau suivant, dans lequel j'ai mis en regard des hauteurs dé- 

 duites d'observations faites au gyroscope les hauteurs vraies calculées 

 aux mêmes instants, montre bien la constance de la collimation du repère 

 caries hauteurs observées ont été réduites en adoptant pour la collimation 

 la valeur déterminée un mois auparavant. 



» Enfin le 17 juillet, à bord de la Drôine, au milieu d'une brume épaisse, 

 des observations circumméridiennos du Soleil, faites avec le gyroscope, me 

 donnèrent comme latitude : /i^"35',3. 



» Le rideau de brume s'étant déchiré subitement vers midi, l'officier 

 des montres put observer la hauteur méridienne à l'horizon de la mer. La 

 latitude déterminée par cette observation était : 42° 34', 5, valeur à peu 

 près identique à celle que j'avais obtenue. 



» Quant à l'utilité piatique de l'instrument, elle a été mise en évidence 

 par la campagne de la Drôme. 



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