(473) 



la Compagnie n'a consenti à prendre livraison de ces lignes qne sous la ré- 

 serve que toutes les dégradations qui y seraient produites par les torrents 

 des montagnes qui les dominent resteraient à la charge de l'État, jusq u'à 

 ce qu'il ait fait exécuter dans les montagnes les travaux nécessaires pour 

 fixer les versants qui menacent ces lignes. 



» Il y a quelques années, la situation des deux fleuves de la Garonne et 

 de la Gironde, ainsi que celle du port de Bordeaux, au point de vue de la 

 navigation, donnaient de telles préoccupations au Gouvernement, qne le 

 Ministre des Travaux publics nommait xuie Commission d'inspecteurs géné- 

 raux des ponts et chaussées, d'officiers supérieurs, de la marine, d'ingénieurs 

 hydrographes, parmi lesquels notre confrère Bouquet de la Grye, des 

 membres de la Chambre de Commerce, du Conseil général et du Conseil 

 municipal de la ville de Bordeaux, pour l'examen de la question. 



)) Le but de cette Commission était ainsi défini : Etudier les questions 

 complexes que soulève l'examen des travaux à exécuter pour l'améliora- 

 tion du port de Bordeaux, de la Garonne maritime et de la Gironde. 



» Après de nombreuses séances, la Commission proposa de prendre en 

 considération un certain nombre de projets, mais elle termina ses conclu- 

 sions par un avis ainsi conçu : 



» Enfin, la Commission émet le vœu qu'une entente puisse s'établir entre le Ministre 

 de l'Agriculture et celui des Travaux publics, à l'effet de prendre les mesures néces- 

 saires pour opérer, dans une large mesure, le gazonnement et le reboisement des 

 parties supérieures du Ijassin de la Garonne sujettes à érosion. 



» Le Ministre, M. de Mahy, étudiant la question avec tout l'intérêt et le 

 soin consciencieux qu'il portait à tout ce qui concernait l'Agriculture, fut si 

 frappé des observations que nous venons de résumer, il reconnut si bien 

 en outre ce fait, que les dépenses à faire étaient inférieures au mal à 

 arrêter, sans compter les immenses avantages à obtenir, qu'il nous dit : 

 '( Ce n'est pas seulement une question urgente, c'est une question qui 

 » s'impose comme un devoir absolu au Ministre chargé d'en hâter la solu- 

 » tion ». 



« Envisageant d'ailleurs les intérêts multiples qui devaient profiter de 

 l'œuvre du boisement, il créa une Commission mixte composée d'inspec- 

 teurs généraux des forêts et des inspecteurs de tous les services qui avaient 

 tant à profiter des travaux à faire. 



» Dans une séance de la Commission qui fut présidée par M. Méline-, 

 qui avait succédé à M. de Mahy, le nouveau Ministre constata l'importance 



