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Abwaschen, Entwässern, Einbetten. Die auf Objektträger geklebten 

 Schnitte werden von Paraffin befreit und kommen dann durch Alkohol 

 und AVasser in eine Mischung von 



Destilliertem Wasser lO'O cc 



Aurum chloratum, einprozentige Lösung 5 Tropfen 

 Acidum aceticum 2 „ 



Wenn die Sclniitte eine eisengraue Färbung angenommen haben, 

 werden sie in unterschwefligsaurem Natrium (5prozentige Lösung) 

 bis zur violetten Tönung gewaschen, dann mehrere Male mit Wasser 

 abgespült, in absolutem Alkohol entwässert, dann Xylol, Balsam. 



Schieffenlecker {Bonn). 



Ugdulena , G., Über die Färbbarkeit der Achsenzylin- 

 der peripherer Nerven bei primärer und sekun- 

 därer Degeneration nach der EnNSTSchen Me- 

 thode der Nervenfärbung (Beitr. z. pathol. Anat. u. 

 z. allgem. Pathol. Bd. XLV, 1909, H. 2, p. 245—252 m. 

 1 Tfl.). 

 Verf. hat gefunden, daß man den von Ernst beschriebenen 

 Radspeichenbau der Nervenfaser sehr gut benutzen kann, um fest- 

 zustellen, ob eine Degeneration der Nerven eingetreten ist oder nicht. 

 Mit Hilfe der für den Radspeichenbau geeigneten Methode kann man 

 schon fast den ersten Augenblick einer beginnenden Veränderung 

 im Nerven feststellen. Die Methode von Ernst besteht in einer 

 Färbung mit Eisenhämatoxylin nach Heidenhain. Die Markscheiden 

 treten dabei dunkelblau hervor, während die Achsenzylinder der 

 normalen Nervenfasern ungefärbt bleiben oder nur leicht grau ge- 

 färbt erscheinen. Die Entfärbung der Achsenzylinder der Nerven 

 und der anderen sich entfärbenden Teile des Präparates geschieht 

 nicht immer in gleich langer Zeit, vielmehr scheint die Dicke des 

 Schnittes für die Entfärbungszeit eine wesentliche Rolle zu spielen. 

 Am besten verfolgt man daher die Entfärbung unter dem Mikro- 

 skope bei schwacher Vergrößerimg. Bei einiger Übung gelingt es, 

 an dem Farbentone schon makroskopisch zu erkennen, zu welchem 

 Zeitpunkte man in geeigneter Weise die Entfärbung unterbrechen 

 muß. Sehr häufig entfärben sich trotzdem der Achsenzylinder und 

 die Radspeichen des Nervenmarkes. Es rührt dies wahrscheinlich 

 nicht von einer mangelhaften Technik her, sondern ist wohl ab- 

 hängig von dem Zustande der degenerierenden Nerven. Wahrschein- 

 lich ist es, daß der Achsenzylinder bei degenerierenden Nerven der 



