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Or, nous disons que ce dernier est le plus jeune des deux, car il a dû s'allonger, même après 

 avoir contracté adhérence contre ces anneaux. Voici ce qui nous semble le prouver clairement. 



S'il n'avait pas crû en longueur après ce moment, ce cylindre aurait ses lignes parallèles 

 génératrices partout parfaitement rectilignes ; et cependant il n'en est pas ainsi ; il suffit, pour 

 s'en convaincre, de remarquer qu'entre les anneaux et les bouts d'hélice, les génératrices sont 

 courbes et de telle manière que la concavité en est au dehors. 



Maintenant, d'où viennent les anneaux que nous avons déjà jugés plus vieux que la 

 surface cylindrique qui leur est sous-jacente ? Or , imaginons une hélice continue et enroulée 

 sur cette surface cylindrique , comme dans la figure 7 de la planche XIX ; si la période de 

 croissance de ce cordon est terminée , tandis que celle du cylindre interne continue , ce 

 dernier, d'une part, se soudera de plus en plus contre l'hélice ambiante, à mesure qu'elle 

 augmentera en grosseur, et, de l'autre, la forcera à écarter ses circonvolutions , à mesure que 

 la longueur du cylindre croîtra. Si cela continue un certain temps, ne peut-il pas arriver un 

 moment où elle se rompra en divers fragments ? et alors , s'il y a des bouts assez longs pour 

 fournir plusieurs tours , ces bouts resteront en hélice ; mais s'ils ne fournissent qu'un seul 

 tour, ils n'auront plus que l'aspect d'un anneau. Voilà , du moins, ce que l'expérience suivie 

 pas à pas nous a fait voir, expérience qui, d'ailleurs, est parfaitement d'accord avec la cons- 

 titution du cylindre de la figure 1 1 de la planche XIX du premier volume, où les fils qui l'en- 

 tourent sont interrompus de distance en distance ; et il en est encore de même dans les 

 cylindres qui entourent presque tous les travaux des animalcules dans cette même figure. 

 Mais on comprend , en outre , que la membrane interne , à force d'augmenter de volume , 

 finira par presser assez fortement contre les organes voisins les anneaux ou les fragments 

 d'hélice à plusieurs tours , et les y soudera. 



Quand cette soudure sera complète, l'allongement ne pourra plus avoir lieu que partiellement 

 entre les anneaux fixés, et par conséquent, les génératrices, trop grandes , s'affaisseront en se 

 courbant vers l'axe. Or, c'estbien ainsi que sont les choses dans la figure 12 de la planche XIII. 



Passons maintenant à des organes qui ont une toute autre apparence, savoir, aux vaisseaux 

 ponctués et rayés. 



La figure 19 de la planche XII donne le dessin d'un vaisseau ponctué ; et en effet, une ligne 

 de points le parcourt d'un bout à l'autre. 



On a beaucoup discuté , dans le temps , pour savoir si ces ponctuations étaient dues, soit à 

 des perforations arrondies , soit à des granules internes appliqués ou incrustés dans ou sous 

 la surface de l'utricule. Or, il est bon de bien indiquer ici la différence qu'il y a entre une 

 utricule percée et une utricule contre la surface interne de laquelle sont appliqués des granules 

 ovoïdes. Dans le premier cas , celui des figures 18 et 19 de la planche I , les parties trouées , 

 vues au microscope , paraissent toujours plus claires que les parties pleines, et leurs contours 

 ne sont pas cernés par une ligne foncée. Si , au contraire , il y a des granules ovoïdes attenant 



