10 



donnaient aucun signe de vie. Le corps de ce Triton fut laisse 

 dans I'eau. Le lendemain, 22, les spermatozoides avaient repris , 

 jes uns faiblement, if s aulres completemeiit, toate leur activite. 

 Leurs mouvements persistaient encore le 24 au matin. Ce n'est 

 que dans I'apres-midi qu'ils ont cesse geueralement. On reraar- 

 quait en meme temps une quantite d'lut'usoires dans i'eau oii ce 

 Triton etaitplong^. La veiile, lorsque ces spermatozoides etaient 

 ftncore pleins de vie,une goutte d'acetatede morpliine, jeieedans 

 I'eau oil ils etaient soumis aux observations, a subitement arrele 

 leurs mouvements. 



Hydraulique. — M. de Cfiligny depose une note sur sa nou- 

 velle roue hydraulique a ttiyaux plongeurs, dont ii a commu- 

 nique les principes a la Societe en J845. II renvoie, pour eviter 

 les repetitions, aux notes qui ont ete iuser^es a ce sujet dans 

 I'lnstTiut. 



II sufflt d'ajouter qu'en disposant en amout et en aval du 

 coursier dcs surfaces fixes ou portions de coursiers secondaires, 

 \\ re ulte du raouvement de la roue que les lutjmix plonueurs 

 sontalternativeraent ouverts et fermes a ehaeune de leurs ex- 

 tremites. De sorteque I'eau oscUle dans ces tuyaux, en y pro- 

 duisant des effets d'une espeie toute particuliere. Ainsi quand 

 les tuyaux coramencent a s'enfoncer au-dessous du niveau du 

 bief superieur, feurextremite inferieure est bouciiee jusqu'a ce 

 qu'elle soitparvenue a uoecertaiue profondeur. Aiors cetle ex- 

 treraite, se dega{j[eant de I'espece de coursier qui la bouchait, 

 permet a I'eau de s'introduire dans le tuyau par-dessous, et de 

 s'elever, en vertu de la vitcsse qu'eiie acquieri, au-dessusda 

 niveau du bief superieur. L'eau redescend ensuite et prend gra- 

 duellemtnt la vitesse du tuyau qui se trouverenipli, parce que 

 la Vitesse de la roue est moins variable que la vitesse croissnnte 

 de la colonne dont ii s'ngit, et dont le sommetse trouve atteint 

 a r^poque voulue, si les dimensions de la machine sont bieu 

 calculees. Sans eutrer ici dans les details de construction, on 

 concoit que le has de la surface coursier dont il s'agit en ce mo- 

 ment est recourbe de maniere que le liquide se dirijje vers la 

 roue de haut en has plutot que lateralement clans les premiers 

 instants, afin qu'il y ait raoins d'air enveloppe. En resume, cette 

 disposition offre I'avantage de faire prendre k chaque colonne 



