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soit n le nombre d'atmosplieres auquel I'air appiovisionne a ete 

 comprime. La pression inconnuo dans le tuyau depend aussi 

 du rapport entre sa section m et les sottions plus petites w' et &>" 

 du tube court qui y ameue I'air du reservoir, etdii robinetd'ia- 

 troduction de I'air dans ce tube de communication, ainsi quedu 

 coelfieient m de la contraction que la veine fliiide eprouve en en- 

 trant dans le robinet, car ces elements influent sur les pertes 

 inevitables de force vive qui ont lieu entre le reservoir et le 

 tuyau propulseur. Soient, encore, q la pesanteur, 6 le coefficient 

 par lequel il faut multiplier la dcnsite elle carrede la Vitesse dc 

 I'air pour avoir son frottement par unite superfieiellede parol du 

 tuyau, xle perimetre de la section du raerae tuyau, enfin n la 

 pesanteur specifique de I'air exlerieur, ou le produit de sa den- 

 site par g. 



On aura cette equation approchee,ensupposant,conformementa 

 ce queM.Poncelet a conclu d'experit^nces faites pour un objet sem- 

 blable k celui dont nous nous occupons ici (l), quel'eeoulement 

 s'opere a peu pres comme celui des Guides incorapressibles et 

 en negligeant le frottement de la paroi du tube court de com- 

 munication : 



Subslituant, dans cette equatio)-, la valeur f!e la pression /) tiree 



de la precedfnte, et remplacant les quantiles connues par leurs 



valours numeriques 



l'' ''OO 



r/rr9",809, Sz=0,003, P= 10330^,111= '-^^ , 



l-f0,004& 



Oa a, en supposant la tcmpeiattn-e 6=112 degrcs ', : 

 |_ w "^yn/M / y&) / Kw to _j 



:=icS80o(,-lV..S857''+Q"'''"'-'+''. 



\ 11/ 11 (,i 



Celte Equation fournira, pour un convoi donne, et pour des 

 grandeurs determinees des sections u, u' du tuyau et du tube 



(1) Comples-rcndus dc I'Acati. des jcicnc, 21 juillct 18/15, tome 21, 

 p. 182 el 197. 



