81 



relever une m^mequantite d'eau. On a p.i relevcr jusqu'a 5 me- 

 tres cubes d'eau environ du premier coup de balancier ; ce chif- 

 fre est, il est vrai , trop fort pour un boii effet ulile dans les 

 dimensions dont il s'agit. 



» Sans avoir encore determine d'une maniere definitive ie 

 maximum de I'effet utile , on pent au moins affirmer deja que 

 cet effet est relativement plus grand que pour les petits roodeles, 

 ce qu'ii etait facile de pr^voir. 



» Quand on veut eonsiderer cet .ippareil comme machine a 

 clever de I'eau sous une chute constante, il suffit d'ouvrir con- 

 venablement les ventelles des portesd'amont de I'ecluse. Le sys- 

 teme , considere de cette maniere, a fonctionne en presence des 

 principales autorites du departement ou il est etabli , et il y a 

 lieu d'esperer qu'on va en construire un semblable pour elever 

 de i'eau au chef-lieu , sur le rapport de la commission raunici- 

 pale, redige par un ingenieur en chef des ponts-et-chaussees. 



» Ou sait qu'une question assez curieuse fut soulevee il y a 

 queiques annees par uu savant academicien , qui montra qu'eu 

 proportionnant convenablement le tirant d'eau des bateaux a la 

 chute des ecluses de navigation, il ne serait pas impossible de 

 se servir des bateaux descendant pleins et remontant vides 

 pour relever de I'eau au bief d'amont , tout simplement a cause 

 de la maniere dont les masses d'eau sedeplacent. Ce theoreme 

 tres curieux paraissait inapplicable, a cause du peu de hauteur 

 qu'il aurait fallu donneraux chutes des ecluses. Mais au moyen 

 du nouveau systeme, objet de cette note, il pent etre applique 

 reellement dans queiques circanstances, et ce sera un des resul- 

 tats les plus interessants de ces experiences faites sur uneecheJIe 

 suffisante. 



» On pent employer le meme appareil a remplir I'ecluse en 

 tirant une partie de I'eau du bief inferieur. Les experiences , 

 faites sur les modeles, montrent suffisamment que les resistances 

 passives sont parfaitement analogues a celles qui se presentent 

 pendant la vidange. L'essentiel etait de voir, pour une des deux 

 operations, comment se comportaient les resistances passives. 

 Le reste sera fait dans une saison plus favorable. » 



— M. deCaligny dit, dans la meme note, que, pendant une 

 traversee en mer, il a eu occasion d'observer, au moyen de I'e- 

 Extrait de CInstitutf V section , 1851. 11 



