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large que les deux autres, raais sou epaisscur est double. — Au 

 reste, voici les dimensions de eet appareii; ellesn'ont rien d'ab- 

 solu : 



Hauteur (le lelectro-aimant , 0™,080; surface, 0",l carre; 

 largeur dela branche centrale, o™,067 ; epaisseur, 0™,023 ; lar- 

 geur des branches exterieures , 0",098 ; epaisseur, O™,©! 1. 



L'helice consiste en one vingtaine de metres de fil de a™" de 

 section. 



Quand on examine isoleraeut 1. s poles de cet aimant, on re- 

 connait que le pole du milieu a seul de la force attractive; les 

 deux autres ue possedent que pen de puissance, et le iluiile qui 

 les anime est evidemment de nom contraire a celui du pole cen- 

 tral ; mais quand on relie les trois p61es. Taction se declare et les 

 poids porles, danscette circonstan e, ont environ le triple des 

 poids portes par le p6le central seul. 



i. 'armature avec laquelle on a obtenu les nombres qui suivent, 

 offrait sensiblement les dirarnsions de la branche centrale; elle 

 pesait 1030 grammes; par sa forme rectangulaire, eile se pre- 

 tait facilement a ces divers essais ; aini-i on la raisait toucher 

 par ie prtit c6te, ou par le cote allonge, dans le sens axial ou 

 dans le sens equatorial, suivant qu'on voulait operer sur un, sur 

 deux ou sur les trois poles ; enfin, en I'appliquant par sa grande 

 surface, on pouvait presque entiereraent intercepter le rayonne- 

 meiit magnetique, eton obtenaitainsi les poids portes consigues 

 dans la quatrieme colonne. 



Le couraiit total dela pileetaitde tang. 56" 25'; la reduction 

 observee, quand l'helice se trouvait dans le circuit, tang. 49" 35'. 

 Les dlverses intensites fuient obtenues a I'aide d'un rheostat. 



change ; ainsi une regie en fer, longue de 0"',38, large de o'%02 



