DANS l'e.vl ue mer. 3G3 



approfondir cello passe, avail donnc 0,031 1 d'air pur. L'oau 

 avail clc cuoillio apros quatre lieurcs d'iminorsion, par 8™ 

 dc profondciir iniliale, roJuite par le jiisanl a 4"'. En onoii- 

 canl CCS resullals, j'ai manifcslo ropiriion que ccs proportions 

 elaient siTsceplibles d'etre modifiees par dilTercntes causes; 

 c'esl ce qu'indiquent de nou\elles experiences que j'ai faites 

 en avril el en mars 185-3, dans le double but de \erifier mes 

 preceilenles rechcrches, et d'e valuer la proportion d'oxygene 

 et d'azole donl se compose I'air exlrait de I'eau de mer prise 

 dans le bateau plongeur en fonction, d'une part, el d'autre 

 pari, hors du meme bateau. 



Toutes clioses cgales d'ailleurs, excepte la temperature, 

 j'ai cueilli I'eau analysee vers la fin de I'hiver 1833, dans 

 les memes circonslances que I'eau analysee en ete 1854, et 

 j'ai ramene, par le calcul, les produits en volume que 

 cliaque gaz aurait occupe a 0° et a O^TCO de mercure. 



L'eau prise a la surface de la mer a fourni en moyenne 

 0,0347, et l'eau prise dans le bateau, 0,0300 deleur volume 

 respectif d'air sec et decarbonate, quantites qui sent cntre 

 clles :: 100 I 144, rapport qui ne difTere pas sensible- 

 ment de celui de 100 | 145 trouve en 1854. Des dilTerentes 

 causes qui, de I'ele h I'iiiver, 'peuvent avoir concouru a 

 porter de 0,0214 a 0,0347, et de 0,0311 a 0,0500 la pro- 

 portion d'air en dissolution dans les eclianlillons d'eau 

 analysee, la principale, a nion avis, reside dans I'abaisse- 

 mcnt de la temperature, abaissement qui rend l'eau apte a 

 dissoudre plus degaz. 



Trailc par le pliospliore, I'air exlrait de l'eau de mer 

 nalurclle a reveic unc proportion do 0,317 d'oxygene; tandis 

 que I'air exlrait de l'eau comprimee du bateau, a revtile uno 

 riclicsse de 0,496. Je me suis demande si cette augmenta- 

 tion de 0,179 est reflet im medial de la difl'erence de solubi- 

 lile enli'c roxigene etl'azote. 



