AVRIL. 67 



aupres de S. M. An moment oil I'Empereur s'ar- 

 reia devant elle , M. de Brive , president , et M. Ay- 

 mard , secretaire de la deputation , s'empresserent, 

 a la demande de S. M. , de lui designer sur une 

 carte les lignes de cliemins de fer qui interessaient le 

 departement de la Haute-Loire; c'est-a-dire : 1° ceile 

 qui , se dirigeant de Test a I'ouest , devait , en 

 passant par la vallee de la Loire et la ville du Puy, 

 eiablir la communication de Lyon avec Bordeaux et 

 les Pyrenees , en se reliant , pres de Lempdes , 

 au chemin de Clermont a Montauban ; 2°cellequi, 

 suivant une direction du nord au midi , pourrait 

 un jour partir de la ville du Puy , se diriger sur 

 Alais et , en se raccordant aux autres lignes deja 

 executees ou en voie de I'etre , former bicntot une 

 grande arlere strategique et centrale de Paris a 

 Marseille. 



» La commission en prit occasion de faire remar- 

 quer a S. M, que telle etait la situation favorable 

 de la Haute-Loire que deux des plus importantes lignes 

 de France, Tune, longitudinale , de Paris a Mar- 

 seille, I'autre , transversale , de Lyon a Bordeaux, 

 s'intersecleraient ainsi tres-beureusement sur le 

 sol de ce departement. 



» Sur I'observation de S. M. qu'au premier aspect 

 la configuration orograpbique de nos montagnes 

 semblerait oiTrir quelques diflicultes pour I'execution 

 de ces projels , il fut rcpondu que le grand cours 

 d'eau de la Loire et ses affluents, qui out excave 



