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On [n'a leiiioiiier à M. de ^ aubau rexploiiaiiou 

 (.le la mine de Quiniillan , pour la cuisson de la 

 l)ii(|ue des places du Roussillon. rségligée , puis 

 reprise en 1816, on était peut-être au moment de 

 l'abandonner quand le hasard fil découvrir la niasse 

 actuelle, qui fournil abondaninienl un charbon de 

 bonne (|nalilé. ISous pensons quaduiinistrée avec 

 sagesse et économie, elle donnerait des bénéfices 

 honnêtes , si les traiisporis ponvaieni s'ef'tecluer avec 

 facilité dans les trois directions de Carcassonne, ISar- 

 bonne et Perpignan. C'esi un objet de haute impor- 

 tance à traiter^ non seulement dans lintérêi des 

 mines de Ségure, mais pour révacuaiion des pro- 

 duits agricoles des deux fertiles bassins de Tuchan 

 et de \ ingrau, lexploiiation des mines de fer qui se 

 trouvent entre Lagrasse ei Tuchan , celle d'une mine 

 d'antimoine argentifère, enfin les produits des forges 

 à la catalane, établies dans les gorges des Corbières. 

 On aurait ainsi l'immense avantage de la substitution 

 des transports sur des charrettes, à celui qui, dans 

 létal présent des communications, ne peut s'opérer 

 qu'à dos de mulet. 



Le pris, en ce moment excessif: 1 f, 50 c. par quintal 

 métrique, de Ségure à Perpignan , serait considéra- 

 blement réduit, et la houille, qui se vend sur les 

 lieux I fr 90 c. la première, et 1 fr. 35 c. la se- 

 conde qualité, n'aurait point sa valeur doublée par 

 les frais de transport. 



Une médaille d'argent ayant été déjà décernée 

 à M. de Pleville, directeur de ces mines, on ne peut 

 que proposer un rappel daulant plus fondé, que le 

 zèle, la capacité de cet administrateur éclairé ne se 

 sont point démentis. 



