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la\ ar, à raison de cinq on six francs la charrette con- 

 tenant quinze quintaux. 



Il y a environ quatre ans, l'exploitation (VEstavar, 

 fut reprise pour extraire du charbon , qu'on essaya 

 aux usines de Ria. On crut reconnaître que la cha- 

 leur produite par sa combustion n était pas assez in- 

 tense pour pouvoir servir aux fortes fusions et par 

 conséquent à la réduction des minerais de fer. Ces 

 résultats n'ayant pas paru satisfaisans , on combla de 

 nouveau, après ces derniers essais^ les points d'exca- 

 vation. 11 nous paraît que po'.ir essayer convenable- 

 ment ce lignite dans les réductions métalliques , il 

 faudrait l'employer, non-seulement tel qu'il est ex- 

 trait, mais encore après lui avoir fait subir une nou- 

 velle carbonisation , c'est-à-dire l'avoir transformé en 

 coke ligniteux. Le procédé de carbonisation en meu- 

 les, qui sert à charbonner le bois, semble devoir être 

 adopté de préférence. Par ce moyen on obtiendrait un 

 charbon plus dense, biûlant sans flamme et dévelop- 

 pant une chaleur locale très élevée, pouvant servir 

 probablement aux travaux de fusion. 



Ce gisement, exploité seulement jusqu'à ce jour sur 

 les parties superficielles, doit présenter des couches 

 charbonneuses d'une qualité de plus en plus supé- 

 rieure, à mesure qu'on les attaquera plus profondé- 

 ment; il en est du moins ainsi dans les dépôts sembla- 

 bles. Ces diverses considérations doivent déterminer 

 ses concessionnaires à ne point l'abandonner, jusqu'à 

 ce que de nouveaux essais et de nouvelles fouilles au- 

 ront bien fait recoiînaîlre la nature de tous ses pro- 

 duits, selon la position ou la proiondeur d'où on les 

 aura retirés. 



Lors même qu'on croirait ne pouvoir l'employer 



