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RAPPORT. 



Messieurs, voire rapporteur, avant d'entrer clans 

 1 examen du projet de M. llngénieur en chei", croit 

 être Tinterprèie de vos seniinienls en exprimant d'a- 

 l)ord ceux de la reconnaissance que nous devons au 

 gouvernement de sa majesté, pour l'iniérèt qu'il ac- 

 corde au département dans son port de Port-Vendres. 



Les réclamations incessantes du conseil -général, 

 secondées par laciivité des demandes de M. le Préfet, 

 ont été accueillies par le Directeur-général des Ponts 

 et Chausîécs. Son esprit de justice ayant reconnu 

 toute l'importance de notre port va, par les travaux 

 projetés, le faire sortir de l'oubli où il est resté jus- 

 qu'à ce jour, et donner ainsi la vie à une contrée 

 dont les habitants sont dignes de la bienveillante 

 sollicitude du gouvernement. 



A une époque encore peu éloignée de nous, ovi le 

 commerce maritime effectuait ses transports sur de 

 petits bâtiments, les ports destinés à les recevoir, 

 quelle que fût leur peu d'étendue, suffisaient à tons 

 leurs besoins; mais à mesure que leur tonnage s'est 

 accru, l'espace s'est pour ainsi dire resserré, et tel 

 port qui jusqu'alors s'était trouvé assez spacieux, 

 est devenu petit. Si, à ces considérations, on ajoute 

 celles qui se rattachent directement à Port-Yendres, 

 résultat de sa position géographique, comme port de 

 relâche pour les navires venant du détroit, et des- 

 tinés pour Marseille, mouillage d'autant plus fré- 

 quenté que son beau phare dorénavant l'indiquera 

 aux navigateurs; comme lieu de station et de ravi- 

 taillcmeat pour la marine militaire, et comme le 



