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qvic cette pièce de la charrue composée, a de grands 

 inconvénients, d'où résulte une perte considérable de 

 force; tandis que dans la charrue simple, suivant la 

 théorie de ce savant agronome, le tirage se faU au mi- 

 ni mwn , et il ny a d'autre décomposition de force que 

 celle qui résulte nécessairement de la nature des choses. 

 Celte charrue est h âge court et tirée par des liens fle- 

 xiljles. Lorsqu'elle fonctionne dans un terrain vin peu 

 diflicile, elle sort de la raie, quelle que soit l'adresse 

 du laboureur et quelque peine qu'il se donne pour 

 l'y maintenir. Cet inconvénient a obligé M. de Dom- 

 basle lui-même à revcniràl avant-train dans beaucoup 

 de cas; dès-lors celte charrue simple, lune des mieux 

 perfectionnées que je connaisse, cesse de remplir les 

 conditions imposées. Ces considérations et rira|x>s- 

 sibilité où fou se trouve, en Roussillon , de renon- 

 cer au joug , m'ont fait chercher un perfectionne- 

 ment qui , s'il ne remplit pas complètement les condi- 

 tions rigoureuses du programme, y satisfait en grande 

 partie. 



La charrue , dont j'ai l'honneur de vous offrir le 

 modèle, peut être traînée par un , deux ou trois at- 

 telages : elle a un timon qui s'appuie siir le joug d'où 

 part la puissance, et qui s'adapte à l'âge au moyen 

 d'un étrier, lequel permet de prendre raie. Lavant- 

 corps est contourné de manière à sunir exactement 

 avec le versoir et le soc; ce dernier a la forme d'un 

 polygone irrégalier; il est plat, tranchant, et a huit 

 pouces et demi de largeur; l'élançon porte avec lui 

 un écrou mobile en cuivre qui reçoit une vis de 

 pression à manivelle placée sur la partie postérieure 

 de l'âge. Le versoir est fixe, cl construit , en partie, 

 d'après les principes posés par Joffcrtson. Toutes ces 



