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a Sept-Saulx, la riviere de Prosnes, au-dessoiis du 

 moulin de Beaiimonl, rapporterail tonics ses eaux an 

 lit de la Vesle ct ies joindrait aux quelques sources el 

 aux infillralions venanl sourdre dans le memelit, for- 

 raanl aussi un ruisseau de quelques melres aii-dessous 

 de la prise d'eau : un pelil cours d'eau ne larderait 

 pas a suivre le lit de la Vesle, il s'eleveraii a pieins 

 bords, par la retenue du moulin de Siiiery qu'il ali- 

 mcnterait pauvrement etavec iniernnittence, il est vrai, 

 et la riviere auraii une existence reelle jusqu'a la nou- 

 velle prise d'eau projelee a Sillery. 



Si cette seconde prise d'eau absorbail la, de nou- 

 veau, louie la riviere, un faible ruisseau serait reforme 

 au moulin de Couraux, plus mallieureusement encore 

 alimenie etavec plus graude inlcrmillcnce que celui de 

 Sillery: le moulin Pico!, silue an-dessous, serait unpeu 

 plus ricbe, et ainsi de suite jusqu'a Reims, ou un cours 

 d'eau de oOO litres par " environ seraii reforme. Grace 

 a la retenue des moulins ci a cc cours d'eau, la riviere 

 aurait done encore un certain mouvement ct une por- 

 tion de son existence. 



Au-dessous de Reims, oii la Vt^^lc se irouveraii une 

 lroisi(ime et derniere lois ancaniie en se separanl de- 

 finitivement du canal pour enirordans noe riclie vallee 

 qui n'a plus rien de comniun avoc Ies avaniages que 

 la navigation de I'Aisne a la Marne peul procurer, le 

 meme |)henomene de reproduction parlielle se mani- 

 festerait, et la, je le crois, plus promplement el plus 

 largement qu'enlre Se|)t-Saulx et Reims, a cause de la 

 depression progressive du terrain : mais en revanche, 

 CCS rivages de la Vesle n'auraienl, en compensation de 

 la defaillance de leurs eaux, ni Tagremenl, ni I'utilile 

 de la navigation du canal, avantages qui, on ire Sept- 



