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Est-il done piouve, esl-il done |)rol>able nieiiio , 

 que I'alimenlation du canal de I'Aisne a la Marne 

 exige absoliiment I'absorplion do louie la Vesle h 

 Reims, c'esUa-dire i,000 a 1,100 lilres par " pour 

 ne pas chomer pendanl le mois d'ciiage? 



Une navigation (\es plus largcs qu'on puisse sup- 

 poser an canal de I'Aisne a la Marne, seraii une navi- 

 gation de 200,000 lonnes par an. 200,000 tonnes 

 supposent 2,000 bateaux charges chacun de 100 

 lonnes. 2,000 bateaux allanl de I'Aisne a la Marne 

 et reciproquement, component la depen^p de 4,000 

 eclusees, 2,000 a la remonte, 2,000 a la descente. 

 Chaque eclusee etanl supposee de 500 metres cubes 

 d'eau, 4,000 eclusees exigent 2,000.000 de metres 

 cubes d'eau qui, divises par 500 jours de navigation, 

 laissanl 65 jours de chomage, doiinent, comme ne- 

 cessaires par jour, 6,666 metres cubes d'eau : en 

 ajoutanl 4,o54 metres cubes d'eau pour I'evaporaiion 

 journaliere ( plus de 2°"" par metre carre d'eau super- 

 ficielle sur les 60 hectares du canal), nous arrivons au 

 chiffre rond de 8,000 metres cubes d'eau a depenser 

 par jour. 



Or, un cours d'eau de 100 lilres par " donne 8,640 

 metres cubes d'eau en vingi-qiiatre heures; c'est-a-dire 

 640 metres cubes de plus qu'il n'en faudrait pour 

 alimenter la plus riche navigation possible du canal 

 de I'Aisne h la Marne, s'il elail parfaitemenl eianche. 

 Pour absorber par jour les 80,000 metres cubes qu'un 

 cours d'eau de 1,000 lilres par " donne en vingt-quaire 

 heures, en plus des besoins de la navigation, il fau- 

 drait, en verite, que ce canal fut permeable au plus 

 haul degre. 



Quelle est done la permeabilite de ce canal? Elle 

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