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 1/75. ^n a fait appliqner sur une hordnre dc navire una 



feuille <ie fer blanc et une feu ill e de tole , i'une et 

 I'aqtre enduites do vernis : tomes deux om conserve' 

 leurs vends, excepte la premiere a l'endroit seule- 

 ment ou le coin de hois avail frappe. Pour niieux 

 e'prouver le vernis , on a cloue su>- le toil d'uu han- 

 gard une feuille de tole vprnissee , et ou a hxc sur 

 uue poutre des clous, des chevilles, une verge de 

 fer , un cadenas, an fusil , une bayonnette , tous 

 enduits de vernis pour les laisser exposes a l'air exte- 

 rieur pendant une aune'e. 



Une copie du proces-verbal qui constate res di- 

 verses experiences a etc coinmuniquee a l'Acadc'mie 

 le u jauvier 1775. 



Canons courbes ; p.ir M. de Bernieres. 



Te i5 fc-'vrier 177S, M. Scaoegatti a remis a I'Aca- 

 demie, de la part de M. de Bernieres, contr61eur 

 des pouts et chaussees un flfemoire sur nue noui-elle 

 forme de canons p.iur la mer et dent l'a\pest un arc 

 d'uu quart de circonfe'renre '• I'aj antage de ce« canons 

 courbes vient de ce que ic.r poids lend a faire des- 

 cendre le centre dc gravjte du nayire au-dessous dc 

 la ligne de flottaison , ce qui dispensera de charger 

 la caje d'uu lest considerable et empechera le na- 

 vire de tirer autant d'eau ; il suffira le plus souvent 

 de former la premiere batterie avec -es sortes do 

 canons. Dans la position naturelle de cheque canon, 

 la tantrente a la culasse et la tangente a la bouclie 

 seront l'ube verticale, I'autre horizoniale, ct le boulet 

 sera lance horizontalement ; les trois quarts du 

 poids de chaque piece seront au-dessous de la ligne 

 de Iloltaison , et la Louche sera , commc a l'ordiuaire, 



