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 tiqnes les causes qui dorment naissance anx deux 1 7 7S. 

 clas ses de plie'nomenes. ( Voyez les Trade's de Phy- 

 ,. de Il.uv . de Biot , ei le Precis hist orique des 

 Phenomhnet electriaues , par Sigaud Lafond. ) 



Moyens de (aire entrer les gros vaisseaux dans les 

 ports de la Munch e ; par M. Llffbvre. 



L'Acade'mie doit a M. Lefebvre , ingenieur en cliof 1779. 

 des ponts et chabssees ct ports de commerce de la 

 gene'rdite de Caen, uu Mdmoire tres^etendu surles 

 moyens de faire entrer de toutes marees les plus forts 

 v aisseaux de guerre dan'! les principaux ports one la 

 France possbde sur le. omul de la Manche. Le rr. ; - 

 moire, compost; de plusieurs parlies r< a dif- 



fe'rentes e'poques , a e'te* recu le 12 mai 1779; il vc 

 coniienl passeulement des vi es inerales , mats des 

 plans de'taille's, des moyens d'exe'eution , des de\is 

 <Mii annonceht un ingenieur aussi habile a (aire exe- 

 cnier <le que savant a les conrr\- . 



L'a combien il est im- 



portanl pour la pri ■ et la siirete du c <• , 



pour la gloire iv . , ' 1 .:nclie d 



ports qui mctteni 1,0s vaisseaux a I'abri de 

 ei Ireprii s <!e la part des A^pgjais; i| qb erve ensuite 

 qu< ces de quelques-uns de nos ports n- 



•» ei 1 ueils ; que dans les am 1 ute 



pas ■•' ez d'eau pour'les gros vaisseaux , m 

 [es fortes mare'i », ei qu'il faudraity creu era gran 

 frais des bassins avec des e>lus< Licrs , des 



chenaux , qu'on ne pi ur lit garaniir 

 ments ct atierissemenis. Pour eviti • ^< : - 



pense de creuser un port asse | . md, M. Lefcb\ 



