328 BULLETIN DE LA SOCIÉTÉ NATIONALE D'ACCLIMATATION 



tant décriée et qu'elle s'était efforcée de montrer aux indigènes 

 comme un pays qui ne subsistait que du fait de sa condescen- 

 dance. 



Cette Exposition de Casablanca, par ses palais féeriques, son 

 étalage de richesses diverses et insoupçonnées, a construit au 

 cœur même du grand port marocain une ville nouvelle, gra- 

 cieuse, élégante et lumineuse. C'est une réalisation de rêve 

 aussi ingénieuse qu'elle est hardie, aussi bien à l'éloge du 

 magnifique caractère français qu'à celui de l'homme admirable 

 qui l'a conçue. L'Exposition de Casablanca n'est pas un de ces 

 concours généraux des produits locaux comme presque chaque 

 année l'Algérie ou la Tunisie nous en a montrés. C'est une vaste 

 surface de six hectares couverte de 92 pavillons ou stands 

 rivalisant de luxe, de richesse et de raffinements d'architec- 

 ture orientale; c'est une grande Exposition! 



A tout seigneur, tout honneur; parlons de ce qui vient des 

 autres, de l'importation : trois grands pavillons au centre 

 même de l'Exposition où viennent s'accumuler les produits 

 français les plus divers, pour beaucoup inconnus jusqu'ici 

 au Maroc si ce n'est sous la rubrique Made in Germania ou 

 Auslria. 



Ënumérer tout ce que le commerce français a envoyé à 

 Casablanca de produits serait publier un véritable catalogue; 

 tout y est; mais la section industrielle doit avoir une mention 

 spéciale pour son importance et sa richesse. Aucune section 

 ne pouvait mieux répondre aux besoins actuels de ce Maroc 

 encore dans l'enfance. Les chemins de fer sont encore à l'étude, 

 les routes pour la plupart en projets, les aménagements d'eaux 

 sont inexistants, les carrières à peine ouvertes, les industries 

 sont naissantes. La section industrielle a apporté avec profusion 

 les modèles les plus variés de l'outillage le plus perfectionné 

 et, de toutes ces machines, aucune sans doute, ne repassera la 

 mer, les besoins et l'appétit des industries marocaines étant 

 grands. 



Les automobiles usées, cassées, jalonnent depuis plusieurs 

 années les pistes du Maroc, car les voitures à moteur ont de 

 beaucoup précédé la route et la voie ferrée. Peu de pays ont 

 consommé autant d'automobiles avant même que leur organi- 

 sation ne fût établie; ici on explore et dès le début on explora 

 en automobile. Aussi l'Exposition possède-t-elle un stand 



