NOTICE SUR LES COI RANTS ÉLECTRIQ1 ES VAGABONDS 3ll 



tramways et la déviation de l'aiguille de la boussole. 

 Je compris alors qu'il sérail absolument inutile de cher- 

 cher un défaut suc la ligne, mais qu'il fallait trouver mie 

 hypothèse qui puisse expliquer le phénomène, — et voici 



«•••Ile qui me donna satisfaction. 



Les voitures du tramway, quoique en bon état, sont 

 déjà vieilles; supposons qu'à foire de roulée, par suite de 

 trépidations, le fil conducteur isolé amenant le courant du 

 trolley au moteur ait limé et usé son enveloppe isolante con- 

 tre une partie métallique de la voiture, le fil de cuivre sera 

 venu en contact avec la partie métallique et aura ainsi éta- 

 bli une communication directe entre le trolley et les rails, 

 c'est-à-dire avec la terre ; supposons que ce soit le trolley 

 positif. 



Si une autre voiture avait le même défaut au trolley né- 

 g-atif, voilà les deux pôles de la dynamo en communica- 

 tion avec le sol en des points de la ligne très variables, 

 suivant la position des voitures au moment considéré, — 

 ce qui explique comment le courant vagabond pouvait cir- 

 culer dans le sol d'une façon très différente suivant la po- 

 sition des voitures et les couches terrestres rencontrées ; 

 et aussi pourquoi le courant changeait de sens. 



Mais pourquoi le maximum de déviation correspondait- 

 il au croisement des voitures à Territet?? — Parce que la 

 ligne du tramway étant à voie unique, elle est sectionnée en 

 tronçons égaux, de telle façon que les croisements ayant 

 lieu toutes les 10 minutes, il en résulte que toutes les voi- 

 tures s'arrêtent simultanément aux croisements, alors à ce 

 moment, tous les moteurs des voitures étant arrêtés, il 

 n'y a plus de perte de charge par les moteurs, la tension 

 est au maximum sur les trolleys et par conséquent la perte 

 par la terre est aussi à son maximum. 



Cette hypothèse expliquant complètement le phénomène 

 qui était assez compliqué, il s'agissait maintenant d'empê- 

 cher les courants vagabonds de nuire à la sécurité des 



