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 Aucun candidat n'ayant obtenu la majorité absolue, il est procédé à un 

 second tour de scrutin. 



Le nombre des votants étant 64, 



M. Brouardel obtient 28 suffrages. 



M. Laussedat 26 » 



M. Ad. Carnot 8 » 



M. Lauth i » 



Il y a un bulletin blanc. 



Aucun candidat n'ayant encore obtenu la majorité absolue, il est procédé 

 à un scrutin de ballotage. 



Le nombre des votants étant encore 64, 



M. Brouardel obtient 33 suffrages. 



M. Laussedat 3t » 



M. Brouardel, ayant réuni la majorité des suffrages, est proclamé élu. 



Sa nomination sera soumise à l'approbation du Président de la Répu- 

 blique. 



MÉMOIRES PRÉSENTÉS. 



MÉCANIQUE APPLIQUÉE. — Calcul des poutres continues : méthode satisfaisant 

 aux nouvelles pi escriptions du Règlement ministériel du 29 août 1891. Mé- 

 moire de M. Bertrand de Fontviolaxt, présenté par M. Maurice Lévy. 

 (Extrait par l'auteur.) 



(Renvoi au concours de Mécanique, fondation Montyon, pour 1893.) 



« Tandis que la Circulaire du 29 juillet 1877 autorisait à prendre, pour 

 base des calculs relatifs à la résistance des ponts métalliques, des sur- 

 charges uniformément réparties dont elle fixait la valeur, le Règlement 

 ministériel du 29 août 1891 impose l'obligation de considérer le passage 

 sur le pont d'un train de surcharge déterminée, dit train-type. 



» Dans l'étude d'un pont métallique, l'ingénieur est donc maintenant 

 astreint à traiter la question connue sous la dénomination classique de 

 problème des charges mobiles y compris la recherche des flèches. 



» En ce qui concerne les ponts en poutres droites à travées indépen- 

 dantes, ce problème a fait l'objet de nombreux travaux publiés en France 



