( Î78) 



MÉCANIQUE APPLIQUÉE. — Sur l'emploi des lames élastiques vibrantes pour la 

 réalisation d un propulseur^ à propos d'une Communication récente de M. de 

 Tastes. Note de i^I. E. Ciotti, présentée par M. Serret. 



« M. de Tastes, professeur à Tours, a communiqué à l'Académie, dans la 

 séance du ii décembre 1871, une Note relative à l'emploi des lames élas- 

 tiques vibrantes comme moyen de propulsion. Mes idées sur ce sujet sont 

 bien anciennes, et je suis en mesure de démontrer que, depuis longtemps 

 déjà, je suis parvenu à les réaliser pratiquement par des expériences nom- 

 breuses exécutées à Palerme, à Paris et à Tours. Mes premiers essais ont été 

 commencés à Palerme en 1860, sur un petit bateau de i™,6o de longueur, 

 muni d'une machine à vapeur, vrai modèle de perfection, sorti des ateliers 

 de M. Huer : les résultats ont été des plus satisfaisants. Je possède encore 

 le bateau et ses accessoires. 



» Au printemps de l'année 1870, j'ai été autorisé par l'administration 

 de la Ville de Paris à faire des expériences sur un des lacs du bois de 

 Boulogne : ces expériences ont été exécutées publiquement sur une 

 embarcation et avec un mécanisme construit par M. Strube, boulevard 

 d'Enfer. 



» Un modèle de bateau de plus grandes dimensions était en construction 

 lorsque la guerre éclata; j'ai dû l'abandonner en quittant Paris au mois de 

 septembre, pour me rendre à Tours, où j'ai fait construire, sur mes dessins 

 et exclusivement à mes frais, un bateau plat qui se trouve actuellement dans 

 le canal de jonction du Cher à la Loire; c'est avec ce bateau, muni d'une 

 machine à vapeur, que je me propose de compléter des expériences dont 

 j'aurai l'honneur de communiquer ultérieurement les résultats à l'Aca- 

 démie. 



» Des expériences faites publiquement suffisent assurément pour m'assu- 

 rer la priorité de mon invention; je peux d'ailleurs produire un document 

 authentique qui ne laisse subsister aucun doute à cet égard. Je veux parler 

 d'un brevet pris par moi sans aucune arrière-pensée d'intérêt matériel: ce 

 brevet, daté du aS avril 1 869, ])orte le n° 85386. Je crois devoir citer textuel- 

 lement les premières lignes du Mémoire descriptif qui accompagne le brevet 

 dont je viens de parler : 



« Mon systèmo de propulsion consiste dans l'emploi d'une ou de plusieurs lames élasti- 

 ques ou non élastiques, selon les cas, auxquelles, au moyen d'un moteur quelconque et 



