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lui appartient pas, et qu'il se trouve combiné au charbon pour former 

 un de ces oxydes graphiliquesqueM. Brodiea découvertset queM. Berthelot 

 a étudiés avec tant de soin. 



» M. Grimer termine son Mémoire en développant un système d'expli- 

 cation qui n'est pas tout à fait différent de celui qui a été adopté par 

 M. Bell. Nous n'exposerons pas les opinions de l'auteur sur ce point, pour 

 ne pas augmenter l'étendue de ce Ra|)port. 



» On en trouvera une discussion très-dévcloppée et très-habile dans le 

 Mémoire auquel nous renvoyons les personnes curieuses d'approfondir ces 

 questions délicates. 



» En résumé, le travail de M. Grûner contient un grand nombre de faits 

 de la plus haute importance pour l'étude des propriétés du gaz oxyde de 

 carbone, de son action sur le fer et les oxydes de fer, pour la théorie de la 

 fabrication du fer et de la cémentation, et nous demandons à l'Académie 

 de vouloir bien insérer son Mémoire dans le Recueil des Savants élramjers. » 



MÉMOIRES PRÉSENTÉS. 



NAVIGATION. — Sur te gyroscope marin. Note de M. É. Dubois. (Extrait.) 

 (Renvoi à la Section de Géographie et Navigation.) 



« L'illustre Foucault a démontré l'invariabilité du plan de rotation d'un 

 tore métallique animé d'une grande vitesse, et cette invariabilité lui a per- 

 mis de donner une nouvelle preuve du mouvement de rotation de la terre. 

 J'ai eu l'idée d'appliquer le gyroscope de Foucault à la conduite du bâti- 

 ment ; celui que M. Juhel, mécanicien du Bou(jainvilie (annexe du Borda), 

 et moi nous avons fait exécuter, a pour but de donner le nombre de degrés 

 dont un navire vient sur tribord ou sur bâbord, quand les nécessités de la 

 navigation l'obligent à changer de cap. 



» Le tore est traversé par un axe portant un pignon et terminé par deux 

 points qui s'appuient sur des agalhes fixées à un cercle métallique horizon- 

 fin ù l'opération. Le fer qui était en éponge solide et brillante s'est changé en une poudre 

 noire et veloutée, et le charbon déposé s'est élevé à 3^'",(j8. Le tube de verre était chauffé 

 dans de la vapeur de soufre. 



Pendant le même temps, <lc l'oxyde de carbone pur a passé sur du fil de carde chauffé 

 très-légèrement par une flamme de gaz, sans rpi'il se soit produit autre chose qu'une légère 

 coloration supcriicielie. 



