( 3.3) 



NAVIGATION. — Ohjciiious au gyroscope marin proposé par M. E. Dubois 

 (/(7ns la séance du 22 janvier. Note de M. A. LkdIeu. 



(Renvoi à la'Stction de Géographie et Navigation.) 



(( La propriété fondamentale du gyroscope Foucault consiste en ce que 

 l'axe de rotation de son tore a une direction d'une fixité absolue dans 

 l'espace. 



M Or imaginons l'axe en question prolongé jusque dans la voûte céleste, 

 il V déterminera un point qui sera immuable par rapport aux étoiles. Cet 

 axe, employé comme déterminant ini vertical de repère pour mesurer tout 

 mouvement azimulal d'un navire, ne jouera donc pas d'autre rôle que 

 celui d'une droite menée d'un point du bâtiment à une étoile. En d'autres 

 termes, pour mesurer tout mouvement azirautal d'un navire, il n'y a pas 

 besoin d'avoir recours au gyroscope Foucault, mais simplement à une 

 étoile, ou plus généralement à un astre quelconque, au vertical duquel 

 on rapportera le mouvement gyratoire du bâtiment, à l'aide du relève- 

 ment simultané de l'astre et du cap du navire, au même compas. 



» Il est à peine besoin d'ajouter que, si l'intervalle de temps entre les 

 observations faites pour mesurer exactement le mouvement gyratoire du 

 navire venait, pour une raison on inie autre, à atteindre un certain temps, 

 il deviendrait nécessaire de tenir compte du mouvement azimulal propre 

 de l'astre, pendant le même temps, afin d'opérer avec plus d'exactitude. 

 M. Dubois ne semble pas s'être préoccupé, dans cet ordre d'idées, de ce que, 

 risoureusement parlant, l'angle qu'il appelle •/ n'est que le déplacement 

 azimutal relatif et non absolu du navire par rapport au méridien, attendu 

 que le gyroscope a un mouvement azimulal propre. 



» Quoi qu'il en soit, la remarque tonte simple de se servir d'un astre, 

 comme point de repère, pour mesurer le mouvement azimutal d'un navire, 

 se trouve notamiiu>nt connncntée et développée dans un ouvrage publié en 

 Espagne, en 1848, par le chef d'escadre Antonio Dorai, sous le titre : a Du 

 compas de route ». 



» D'autre part, l'usage du gyroscope, pour la question dont il s'agit, ne 

 saurait soutenir aucune comparaison avec l'emploi rudimeutaire du relè- 

 vement d'un astre; car la monture de l'instrument subissant l'influence du 

 roulis et du tangage, il en résultera pour l'aiguille indicatrice que porte le 

 cercle azimutal de l'appareil, dans la disposition proposée par M. Dubois, des 

 oscillations relativement au limbe qu'elle parcourt. Or ces oscillations plus 



