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téine, ballon et nacelle, ainsi que cela ressort des calculs présentés dans la 

 Note explicative, Chapitre: 5^/6(7/<e'; mais il était impossible d'apercevoir un 

 mouvement relatif de la nacelle par rapport au ballon, ni rien d'analogue 

 aux oscillalions d'une embarcation flollante dont l'équipage se déplace. 



» En ce qui concerne le maintien de l'horizontalité de l'axe longitudinal 

 du ballon oblong, l'expérience a été aussi des plus concluantes. 



» Avec le ballon plein de gaz léger, il n'y a guère de motif pour que 

 cette horizontalité soit compromise. Avec le ballonnet gonflé à l'air, rem- 

 plaçant ainsi l'hydrogène faisant défaut au volume, le résultat est le même. 

 La circonstance critique pour la stabilité, celle qui ne pourrait manquer 

 d'amener une déviation intolérable dans l'horizontalité du grand axe d'un 

 ballon oblong, non muni d'iui système analogue à celui de mon filet de 

 balancine : c'est le cas d'un dégonflement partiel. 



)) Ayant la plus entière confiance dans le système de suspension, je n'ai 

 pas hésité à en faire l'expérience. Pendant que nous descendions de la hau- 

 teur de I020 mètres, le ballon s'est bientôt frisé par dessons : c'eût été le 

 moment de faire fonctionner le ventilateur pour gonfler le ballonnet; j'ai 

 fait attendre pour souffler que nous fussions revenus à 600 mètres. La di- 

 minution de volume et les plis du ballon étaient alors très-accentués, et il 

 était intéressant de voir à ce moment les balancines de l'avant et de l'ar- 

 rière se raidir tour à tour et contenir dans la position horizontale chaque 

 extrémité du ballon, dès qu'elle témoignait une velléité de s'élever. 



» J'ai fait ensuite fonctionner le ventilateur, pour ne pas descendre à 

 terre avec le ballon trop dégonflé; mais le volume du bailonnnet ne pou- 

 vant compenser la réduction du volume de gaz que pour inie descente de 

 866 mètres, nous avons atteint le sol avec d'assez fortes rides longitudinales 

 sous le ballon. Ce fait n'a présenté d'ailleurs aucun inconvénient, puisque 

 nous ne cherchions plus à gouverner en faisant marcher l'héHce, nous 

 reposant sur l'action des trahies et du guide-rope pour nous ramener vent 

 de bout. 



» Il ne reste plus, pour compléter l'exposé de cette journée d'essai, 

 qu'à dire qu'étant partis avec le ballon tout gonflé et le ballonnet à air 

 aplati, il nous a fallu jeter 3oo kilogrammes de lest, pour monter à 

 1020 mètres, avec l'aide des i 5o kilogrammes de force ascensionnelle que 

 nous nous étions donnée au départ. Nous n'avons eu a jeter de lest, en 

 plus de celui nécessaire pour monter, qu'une quantité très-minime, ne 

 représentant que les condensations par relroidissemeut ou l'allourdissement 

 des étoffes quand nous avons reçu un peu de pluie; mais les perles de gaz 



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