( 643 ) 

 en moyenne de 3 mètres environ par an. A l'emboiichine de Rosette, l'avan- 

 cement, pendant la même période, paraît avoir été beaucoup plus consi- 

 dérable. De 1687 à 1800, il aurait été en moyenne de 10 mètres par an et 

 se serait élevé à pins de 35 mètres dans les soixante années qui ont suivi. 

 Cette progression rapide est attribuée par M. Larousse à la position de l'em- 

 bouchure sur la côte et an remous du courant littoral formé par la jjoinle 

 d'Aboukir. 



» Parmi les modifications que subit actuellement la côte, il faut encore citer 

 les érosions des parties saillantes du littoral, telles que le cap Burlos et le 

 Lido, à l'est de Port-Saïd, tandis que le fond des baies de Péluse et de Dibeh 

 s'est un peu ensablé. Sur cette côte, l'action incessante delà vague prédo- 

 minante de l'ouest tend à faire disparaître les inégalités du rivage plus 

 encore qu'à combler les golfes. 



» M. Larousse termine son Mémoire par une étude sur Port-Saïd, qui 

 est l'embouchure du canal de Suez dans la Méditerranée. La difficulté de 

 créer et surtout de maintenir un port d'une profondeur suffisante sur une 

 plage formée d'alluvions et qui se prolonge sous l'eau par une |)entc presque 

 insensible, a été l'un des principaux arguments que l'on a longtemps op- 

 posés à la jonction des deux mers. « Supposez, disait-on, qu'un canal ait 

 » été creusé entre Cette et Bayonne, le passage des grands bâtiments d'une 

 » mer à l'autre, de la Méditerranée à l'Océan, serait-il pour cela résoiu? 

 » La barre de l'Adour ne continuerait-elle pas d'arrêter les navires que leur 

 » tirant d'eau empêcherait de la franchir? » L'objection était capitale. Heu- 

 reusement, le golfe de Péluse ne présente pas des conditions aussi difficiles 

 que le golfe de Gascogne. La direction des vents et de la lame n'est point à 

 Port-Saïd, comme elle l'est devant Bayoïuie, presque toujours normale à la 

 direction de la côte. Les values sont également bien loin d'v avoir la même 

 puissance, et l'on ne rencontre point à l'embouchure du canal cette lutte de 

 deux efforts contraires qui accumule les sables de l'Océan à l'entrée de 

 l'Adour. 



» Il paraît aujourd'hui certain que l'issue du canal de Suez dans la Médi- 

 terranée pourra être maintenue à la profondeur nécessaire, sans que les 

 frais d'entretien dépassent les proportions que de pareilles dépenses doivent 

 toujours garder avec le prix des travaux de premier établissement. M. La- 

 rousse estime qu'il est indispensable de prolonger chaque année les jetées 

 d'une quantité égale à l'avancement graduel de la plage. Cet avancement, 

 qui avait été primitivement de 60 mètres par an, n'est plus que de 35 mè- 

 tres, depuis que le musoii' a atteint des fonds plus considér.ibles. Un pro- 



8/,.. . 



