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 los trasformadores y lo ha publicado en una memoria tan llena de 

 ciencia como de difíciles y delicados experimentos. 



En Gerona se inauguró el 24 de Julio de 1886 el alumbrado 

 eléctrico piiblico por medio de los trasformadores Zipernowsky. La 

 ciudad inmortal es hoy *, contra todo lo que podía preverse, la que 

 tiene el alumbrado más notable de Europa y de América: más nota- 

 ble, decimos, porque reúne, aunque en modesta escala, todo lo más 

 nuevo que existe para una distribución eléctrica: los últimos perfec- 

 cionamientos, la última palabra de la ciencia. En América no se han 

 aplicado aun los trasformadores. 



Gaulard y Gibbs, son, en rigor, los verdaderos inventores prác- 

 ticos ó industriales de los trasformadores; que no es cosa de rebajar 

 su mérito, porque existiese el carrete de Rhumkorff, ni porque Ja- 

 blochoff hiciese antes que ellos algunos experimentos que abandonó. 

 Pero Gaulard y Gibbs disponían los trasformadores destinados á 

 alumbrar una población, en serie, de modo que todos los hilos pri- 

 marios de todos los trasformadores formaban un solo circuito, que 

 era el primario. El hilo secundario de cada trasformador alimentaba 

 en un cierto perímetro al rededor de sí, y en derivación, todas las 

 lámparas incandescentes y de arco, en dicho perímetro colocadas. El 

 colocar los trasformadores en serie, fué una falta; porque esto esta- 

 blecía una nociva dependencia entre ellos. La segunda falta fué em- 

 plear carretes rectos, y por tanto con dos polos, como sucede en el de 

 Rhumkorff, lo cual hace que se pierdan inútilmente para la inducción 

 muchas líneas de fuerza que emergen de los polos , y se pierden en 

 el aire. 



Zipernowsky, Déri y Blathy, ingenieros de la gran casa cons- 

 tructora de Buda-Pesth (Ganz y C"), que comprendieron el mérito 

 indudable, y la aplicación industrial de los trasformadores, al verlos 

 funcionar en la exposición de Turín, y tal vez en el metropolitano 

 de Londres, idearon el juntar los dos polos magnéticos del trasfor- 

 mador, y los montaron en derivación sobre el circuito primario, 



L° de Agosto de 1886. 



