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 3." Que todas las vueltas de hilo inductor sobre el alma de los 

 electros, tienen la misma potencia magnetizante, lo cual no es exac- 

 to; porque las de mavor radio tienen algo menos que las que están 

 debajo de ellas. 



Si se quiere expresar con más laconismo la consecuencia ante- 

 rior, póngase en la fórmula (e) en vez de B' su valor sacado de (d), 

 y resulta: 



G = -P- Cd' 0) 



m 



Lo que nos dice que el coste de un campo dado C con cuales- 

 quiera volúmenes de hilo inductor será proporcional á d'; ó, por me- 

 jor decir, crecerá cou d', puesto que no se trata de fórmulas exac- 

 tas *. 



* Solamente para que se vea con cuánta facilidad se estudia con esas fórmulas 

 la influencia de la densidad d' de corriente en el coste del campo magnético, 

 copiaremos aquí el trabajoso razonamiento que. no obstante su maeslria, tiene 

 que hacer Mr. Deprez para poner en claro que un mismo campo magnético se 

 puede obtener con más- ó menos coste, viéndose obligado á considerar, para ello, 

 un caso particular. 



Dice así en la Lumiére hlectriqíie del 17 de Octubre de 1885. 



«On peut se demanders'il existe una relalion définie entre l'intensité et l'éten- 

 »due d'un champ magnétique et la quantité d'énergie dépensée dans les hélices 

 »pour le produire. Je vais montrer qu' il n' en est rien, et qu' on peut avoir un 

 schamp magnétique d'une grande intensilú et d'une grande élendue avec une fal- 

 ible dépense d'énergie. 



»Considérons un noyau de fer doux de longueur L et de diamélre d comple- 

 »tement entouré d'une hélice dont les dimensions son Z etjZ), et contenant n spires 

 ¡►(vueltas, hélices), parcourues par un courant d'intensilé /. La quantité d'éner- 

 »gie dépensée dans cette hélice de résistance r sera égale á RI-, tandis que le 

 »champ magnétique creé sera une fonction du produitw/. On ignore la nature 

 »de celte fonction, mais on sait que le champ magnétique reste le méme quand 

 »le produit ni ne change pas, quelles que soient les valeurs des facteurs n et /. 

 >Ceci posé, imaginons que l'on augmente le diamélre extérieur de l'hélice (llama 

 »hélice al carrete), sans modifier son diamélre inlérieur ni sa longueur Z, de 

 »facon á doubler le nombre des spires. La longueur tolale, et par suite la résis- 

 »lance du fil contenu dans cette nouvelle hélice diíTerera d'autant moins du 

 ídouble de la longueur primitive, que l'épaisseur de l'hélice comptée dans le sens 



