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aumentando I j F,, y por lo tanto irá disminuyendo la velocidad 

 F, de la receptriz hasta que se tenga (véanse las ecuaciones (m') 



V- 



KCL 



Xí=0: 



ó bien 



V—r-^^ 



10 e 



A'^ C-' V 



Entonces, como F,=0, la receptriz se parará. 



Si no variando la carga del freno F^, ni la resistencia total 6, 

 variamos la velocidad Fdela generatriz, las fórmulas (m') y {p') 

 nos dirán lo que sucederá. Los segundos términos de los segundos 

 miembros serán sensiblemente constantes (en la teoría, constantes). 

 Luego todo incremento de velocidad que demos á la generatriz 

 producirá igual incremento en la velocidad de la receptriz, ó lo que 

 es lo mismo F — F, ^constante: resultado á que ya habíamos lle- 

 gado por otro camino. 



121. Discusión del problema de la transmisión de la energía. 



Conviene, para esta discusión, poner bajo cierta forma la expre- 

 sión del rendimiento industrial /f/' de una transmisión de energía. 



Recordemos que el trabajo mecánico total absorbido cada .segundo 



por la generatriz es -^^ El, ó bien ^^ (9 /- ■+- E^ I) watts; y que 



el trabajo mecánico, utilizado realmente en el árbol de la receptriz, 

 es 8' El /watts. Luego el rendimiento industrial de la transmisión 

 será el segundo dividido por el primero, ó bien 



A-.'=Sx 



9Z 



S' E, I 



-(-1 



(M) 



Ante todo ha de comprender el lector que no se ha de juzgar del 

 mérito de una transmisión de energía por el solo hecho de dar un 

 buen rendimiento industrial. 



