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El trabajo útil, por segundo, correspondiente al punto r, será 



ó sea el área del rectángulo construido sobre esas líneas *. 



La característica de la serie-dinamo pone de manifiesto que la 

 diferencia de potenciales entre los polos de la dinamo, ó el potencial 

 útil, es cero en el origen, va creciendo con la intensidad hasta lle- 

 gar á un máximo, j luego va decreciendo hasta volver á cero en el 

 punto último p de la característica: punto j; que corresponde al caso 

 en que la máquina está cerrada sobre sí misma, ó en que R es cero. 



Trazada la característica, si le tiramos una tangente paralela á 

 la recta op, determinaremos el punto de contacto, que será el punto 

 del máximo potencial útil; y uniendo ese punto, que será, por ejem- 

 plo, el m, con o, tendremos conocida la tangente del ángulo mOX, 

 que valdrá, como sabemos, (r-t-r + ü). Conocido {r -hr' -h R), no 

 hay más que restar de él la resistencia interior de la máquina r + ?•', 

 y conoceremos R, ó sea la resistencia que debemos colocar en el cir- 

 cuito exterior ó entre los polos, para que entre estos exista el mayor 

 potencial útil. 



Si por el punto o se tira una recta que forme con el eje OX un 

 ángulo, cuya tangente valga 2{r-\- r'), el punto en que esta recta 

 encuentre á la característica será el que señala las condiciones del 

 máximo trabajo exterior de la dinamo; puesto que en su lugar expli- 

 camos que la dinamo estaba en este caso cuando la resistencia exte- 

 rior R era igual á la interior (r -+■ r'), ó lo que es lo mismo, cuando 

 la resistencia total [R -+- r ■+■ >■) es 2 (r -*- r). 



En resumen: la característica pone de manifiesto todos los defec- 

 tos y cualidades de la máquina: hasta lo que metafóricamente pudié- 

 ramos Uamar sus genialidades. 



Conocida la característica de una máquina á la velocidad F, para 

 trazar la característica de la misma máquina á la velocidad F' no 



Se repite lo dicho en la nota de la página 247, 



