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 en 1588, et dont une partie poussee sur nos cotes 



par une violente tempete, y fut detruite , est en- 

 core un fait authentique qui vient a I'appui de la 

 meme supposition. 



Le resultat des observations que M. Bisson pre'- 

 sente sur les difFerens points du littoral du Depar- 

 tement de la Manclie , lui parait egalement fevo- 

 rable a I'opinion qu'il veut etablir. La petite baie 

 que forment les F'eys s'eleve successivement , et le 

 terrain de Brevant , qui s'av^nce au milieu , s'ac- 

 £roit de jour en jour par les laisses de la mer , 

 que les secours de I'art peuvent rendre tres-impor-i 

 tantes. Carentan , deja enfonce dans les terres , e$t cite 

 par les anciens geographes comme port de mer. Les 

 lies Saint' Marcoii et la pointe de la Hougite n'offrent 

 les indices d'aucun changement notable. Quoique 

 tous ces endroits soient bien exposes a la fureur des 

 flots, rien n'annonce qu'ils aient eprouve de grandes 

 pertes , et leurs noms celtiques , qui designent leur 

 ancienne position , conviennent toujours a leur posi- 

 tion actuelle. De la jusqu'a Barfleur , une cote de 

 granite parait plutot defier la mer que la craindre. Un 

 banc forme a I'entree du port de cette vilie en rend 

 I'entree difficile , et empeche que son petit commerce 

 de p^che et de cabotage ne devienne interessant. II 

 n'y a aucun changement naturel a observer a Gher- 

 bourg, qui doit son importance a sa position, etsur- 

 tout aux travaux prodigieux qui y ont ete execute'** 



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