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 sage pour un bateau montant s'eleve a cent quatre- 



vingt-seize francs , et pour un bateau descendant 

 a quarante francs , en ne comprenant pas les che- 

 vaux du halage , mais seulement les frais extraordi- 

 naires ; et comme on estime qu'en temps de paix il 

 ne passe pas moins de 365 bateaux montans, et autant 

 de bateaux descendans , la depense annuelle monte 

 a 82,490 francs. Si Ton ajoute a la suppression de 

 cette depense la celerite et la surete que procurera 

 a la navigation I'etablissement propose , on y trou- 

 vera une ample compensation du prix des travaux 

 qu'il exige , et qui sont evalues a 1,369x53 francs, 

 y compris les indemnites a payer aux proprietaires 

 de fonds. Au reste M. Lescaille repond aux objec- 

 tions tirees de quelques interets particuliers et de quel- 

 ques considerations locales. 



A ce memoire, qui avait ete lu dans la seance pu- 

 blique de la Societe d'Agriculture , Sciences et Arts 

 du Departement de I'Eure, du 16 Mai 1813 , etait 

 joint le Proces'-verbal imprime , nlatifau passage, du 

 premier bateau dans la grande ecluse du Pont-di" 

 CArche sur la riviere de Seine , dans le bras de de- 

 rivation du fosse ^ date du 14 Aout 181 3. Un 

 discours adresse par M. Lescaille a M. Le Comte 

 de Miramon , Prefet du Departement de TEure , en 

 presence des autorites publiques reunies pour etre 

 temoins de ce passage, expose les motifs qui ont 

 fait ordonner retablissement de cette ecluse , les dif- 

 ficultes et toutes les circonstances de son execution. 



