il fournlt avec ses genereux associes a la depense des 

 plans et devis dont les vllles de Caen et d'Argen- 

 tan n'etaient gueres en etat de faire les frals , ct dont 

 la remise au conseil pouvait influer sur la decision.' 

 Ce travail re^ut ks plus grands eloges de M. Gouf- 

 <lon de rfigliziere, Lieutenant-general des armees du 

 Roi, Directeur general des fortifications. Un me- 

 moire devenu assez rare , developpait an public les 

 avantages de ce projet , dont une coinpagnie ofFrait 

 d'entreprendre I'execution , moyennant certains droits 

 a percevoir sur les objets de la navigation. Dansun 

 sommaire de ce memoire, M. Lange fait connaitrc 

 les rivieres qui se jettent dans I'Orne depuis ss source , 

 les travaux a executer pour la rendre navigable , toutes 

 lesespecesde denrees et de marchandises au transport 

 desquelles elle pourrait servir , soit en montant, soit 

 en descendant, et enfinles divers etablissemens qu'elle 

 pourrait favoriser. Ensuite , apres avoir manifeste I'es- 

 poir que I'etat consolide sur ses antiques fondemens 

 est propre a faire naitre relativement a tous les genres 

 d 'ameliorations , il passe aux vues de M. Vialet, in- 

 genieur en chef de la generalite de Caen , qui outre 

 les redressemens de la riviere aux abords de la ville, 

 parait avoir medite les moyens d'en reporter I'em- 

 bouchure vers le Havre d'Oystreham ; aux travaux 

 de M. le Febvre , dont il donne la description ; et 

 au projet de M. Cachin , dont il expose les de- 

 tails , d'apr^s le memoire public par cet ingenieur,. 



