GRAND-CENTKAL, 24.9 



plus long que de Lenipdes a Saint-Eliennc par Ic 

 Puy ; d'oii resulterait iin surcroit dc depcnses , 

 soil pour rctablissement de la voie fcrree , soil 

 pour I'enlretien de cetle route ct Ic transport des 

 marchandises et des voyageurs. 



Dans la prevision bien fondee , a notre avis , 

 que la ligne de Thiers ne recevrait pas I'appro- 

 bation du Gouvernement , le memo rapport , lu 

 au Conseil general du Puy-de-D6mc en 18o5 , 

 s'attache a faire valoir les avantages du trace qui 

 suivrail le versant nord des montagnes de la 

 Chaise-Dieu , loujours » afin de metlre Clermont 

 » en relation , le plus directement possible , avec 

 » Lyon et Bordeaux. » 



lei encore se revele la memc preoccupation 

 d'interet urbain qui , subordonnant I'lnteret prin- 

 cipal , celui d'une communication normale et 

 facile entre Bordeaux , Lyon et toutes les villes in- 

 termediaires , n'admettrait I'utilite de la grande 

 ligne centrale qu'autant qu'elle se rapprocherait dc 

 la ville de Clermont. 



II est a propos d'observer , a cette occasion , 

 combien I'auteur du rapport applanit les difficulles 

 qu'on trouverait dans cette direction ct attenue 

 ainsi les depenses qui , d'apres la configuration 

 topographiquc de ce pays , scraient probablcment 

 supcrieures a celles du trace par le Puy? avec 

 quelle facilite il conclut que cette ligne scrait « dans 



