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d'Yssingeaux comme dans celui dc Brioudc , ct 

 dont la consommation tend a s'accroitre; 10° une 

 quanlile de chaux et de platrc que les enviroils du 

 Puy fournissent abondammeni jjour loules les di- 

 rections, et surlout pour Tarrondissemenl d'Yssin- 

 geaux; 11" des marchandises de la Lozere, et en 

 parliculier des laines a destination de Lyon. 



Ajoutons le transport considerable des bcsliaux, 

 soit de I'Auvcrgne, soit de plusieurs localites de la 

 Haute-Loirc , dont les marclies alimentent en boeuls 

 ceux de Saint-Etienne. On y transporte egalement 

 en tres-grande quantile des veaux et des moutons, 

 que les bouchers de cette ville viennent acbetcr sur 

 un certain nombre de marches de la Haute-Loire. 

 On y amene aussi des pores. 



Nous insisterons a cette occasion sur la pro- 

 duction bovine. INotrc departenient est un dc 

 ceux de la region centrale qui fournit le plus 

 d'eli^ves de ce genre de bcsliaux. On evaluc a plus 

 de cent dix mille le nombre dc betes a cornes de 

 ce ddpartcmcnt. La race qui le fournit est surtout 

 cclle du Mezenc. Elle a pris rang depuis quelques 

 annees parmi les plus importantes sous divers rap- 

 ports. 11 s'en fait un commerce considerable pour 

 les dcpartements voisins. En ajoutanl au chiffre de 

 cent dix mille donnc par la stalislique ^ , celui des 



' Slatistifjue dc la France, publicc par le Ministro tie I'afjri- 

 cuUure ct du commerce; ^840. — Agriculliire , p. 4'J'J ct 500. 

 iSous iiMndiquons ces donnccs numerirjiics , d'apri's cct on v rage , 



