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RESUME DES SEANCES. 



Du reste, cette pente exclut I'idee d'une coiir on d'line 

 aire quelconque qui aurail necessile un plan liorizonlal, 

 et i'on peut raisonnableraent admettre que le pave indi- 

 que I'existence trcs-ancienne d'une rue ou d'une voie , 

 laquelle me parait, en outre, demontree par I'elat d'usure 

 des cailioux , commc dans nos rues les plus frequentees. 



Mais a quelle epoque aurait servi cctle large voie, bordee 

 probablcment de sepultures, dont le trace ne repond a au- 

 cune des rues actuelles , et au sujet de laquelle vainement 

 on interroge les plus anciens documents? La position du 

 pave sur le sous-sol, les materiaux antiques qui le recou- 

 vrent, lemur probablcment antique qui le limite au nord, 

 la direction de la voie, de I'ouest oil nos rechcrches anle- 

 rieures ont i)lace Varx, le castnnn de la colonic, vers 

 Test, c'est-a-dire vers le faubourg de la ville conduisant aux 

 routes de Lyon, de Yienne et de Valence qui, elles-memes, 

 nous le croyons, ontsuccede a des voies romaines, tout ici 

 semble fournir raaticre a la solution de cet interessant pro- 

 bleme (I). Je ne voudrais pas trop insister sur ce point que 

 viendront, sans doute, eclaircr d'autres decouvertes ; il 

 faut bien remarquer, cepcndant, que cette voie , comparee 

 a ce qui existe aujourd'hui, revele un changement tres- 

 notable dans la topographic de cette partie de la ville, par- 

 ticularite qui reporte la pensee au-dela du moyen-age. 



Ou sait, d'ailleurs, qur !os paves de rues n'ont pas ete 

 usites dans tout le cours du moyen-age. M. Cheruel nous 

 apprend, dans son savant Dictionnaire des institutions. 



1) Oh sait i\\w la jjUis impoi'taiite dc cos vuics, (lout uoti-o savant confrere 

 M. Vinay a,mis au jour la chniissee dans sa proiniete de Cnrsac , avail cnvi- 

 riin 13 metres de larseur. 



