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rang M. Ariuslroiig, dont les recherches ingenieuses 

 ont abouli ii des resuUats fort curieux et tres-impor- 

 lanls. 



Ce sont ces recherches que je vais presenter d'une 

 maniere succincle et rapide , en resumant les travaux 

 inseres dans le Philosophical magazine^ annees 1840, 

 1811, 18V2, 1843. 



Apres avoir experimenlc snr les trois chaudieres de 

 la machine a vapeur de Cranailington, M. Armslrong 

 pensa que le di'veloppenient d'electricite provenail 

 sans doute de la nature de I'eau qu'on employait, car, 

 avecde I'eau de pluie, il n'avait obtenu aucun signe 

 d'electricite. Alors il visila un grand nonibre de 

 machines alimeidees par des eaux tres-difiercntes, et 

 oil la vapeur se produisait a des pressions tres-variees. 

 En s'isolantet tenant une tige de metal dans la vapeur 

 qui s'echappait par la soupape de siirele, il reussit 

 toujours a oblenir des etincelles de 1/4 de pouce a 

 1/2 pouce (0'",007 a 0",013) de longueur. 



II entreprit ensuite une serie d'experiences sur une 

 des locomotives du chemin de fer de Newcastle et 

 Nord-Shiels. Quelle quan'.ife d'electricite se trouve 

 degagee dans un jet de vapeur, et quelle est la cause 

 de ce developpement d'electricite ? C'est ce qu'il 

 chercha d'abord a eclaircir. 



En se placant sur un tabouret isole et tenant d'une 

 main une petite tige defer au dessus de la soupape de 

 surete, quand la vapeur s'echappait librement, et qu'on 

 avancait I'autre main vers un corps bon conducteur, 

 on obtenait des etinceUcs d'un pouce de longueur. On 

 remarqua bientot qu'en elevant la verge metallique 

 dans la vapeur, I'electricite augmentait , et que refTet 

 maximum ne se produisait qu'a la distance de 5 ou 



