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mil6 de la colonnc barom6(rique. En effct la forme 

 m6me de celle surface qui tienl h la pelilesse du 

 diamelre du lube, fait que le niveau du mercure 

 est d6priiTi6, et que la colonne diminue de longueur 

 par une action diff6renle de la pression almosph6ri- 

 que. Delc'ila n6cessil6 d'une nouvelle correction. Pen- 

 dant long temps on a pens6 qu'elle ne dependail que 

 du diara^tre du tube et qu'elle 6toit Ires-simple; 

 aussi avail-on construit une table des depressions ca- 

 pillaires du mercure dans le verre correspondanl aux 

 ditr^renls diamfetres. Mais I'cxperience a appris que 

 ces depressions 6taient inexacles et insuflisatiles , et 

 qu'il rcsle toujours de Tincertilude dans des correc- 

 tions de ce genre. En eCfet les actions capillaires d6- 

 pendenl essenliellement de I'^tal de la surface du 

 verre , el cet 6tat varie mfime dans les tubes qui onl 616 

 fabriques avec le meme verre. ]1 y a plus, une trop 

 grande proprel6 de la surface du verre peut 6tre un 

 inconv6nient, parce que les petites irr6gularit6s de la 

 surface peuvent devenir trop sensibles, et troubler la 

 neltet6 de la ligne de contact du mercure et du tube. 

 Alors il devienl impossible de faire des corrections lh6- 

 oriques ordinaires. De nouvelles et meilleures m6thodes 

 viennent , il est vrai , d'6tre propos6es pour faire celle 

 correction; mais la mesure des 616ments donl elles la 

 font d6pendre , demande des precautions nombreuses 

 el minutieuses, ce qui est un grand inconv6nient , peu 

 de personnes se r6signant h apporter lant de soins dans 

 des observations fr6queutes. 



Sans enlrer dans des details sur la construction du 

 barom6tre, sur les diverses formes qu'on lui a dotin6es, 

 el sur les proc6d6s qui servent a determiner avec une 

 grande precision la longueur de la colonnc de mercure, 

 je me bornerai & d6crire en quelques mols le barome- 

 Ire de voyage si employe aujourd'hui. 



