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nemenls onl parfailemenl compris cello veril6 : des 

 roulesdefer sillonneronl bienlOl loulc rEuropedunord 

 au midi , de Test a Touesl , du centre aux exlr6mil6s. 

 II faul reconnaitrc aussi que des mesures legislatives, 

 puis6es dans le sentiment du bien public el de la S(5cu- 

 rit6,ont61ev6 dans certains pays, la valeur decenouvel 

 agent. Reste toujours h pourvoir aux besoins nombreux, 

 aux exigenc s d61icates de la parlie m6canique. Sous 

 ce rapport , il n'est pas possible , comme sous les deux 

 autres, d'arretcr rien de stable et de precis. Ce serail 

 entravcr T^lan progressif qui sc manifesle si grande- 

 ment, maintenir dans des limiles 6troites et vicieuses 

 ce qui a besoin de grandir el de se perfectionner. L'6- 

 lude doit sc borner ici k veiller, h prol^ger celte im- 

 pulsion progressive. Pour arriver h ce but efficacement, 

 je fonderais le plus grand espoir sur I'organisalion sd- 

 rieusement comprise, d'une commission sp^cialemenl 

 charg^e de I'examen des inventions relatives aux che- 

 mlns de fer. 



Cfitte commission composiie d'ingenieurs , de m6ca- 

 nicienSjd'hommes-pratiques, serail 6lablie dans chacun 

 des grands centres d'industrie. 



Elle s'assemblerait k des jours diilcrminSs et devrait 

 donner son opinion sans distinction , sur le m6rite et 

 la valeur des d6couvertes soumises par leurs auteurs 

 a son appreciation, 



Un fonds special serait porl6 au budget pour couvrir 

 les frais d'exp6rimenlation necessaire. 



On pent r6pondre a cela que des commissions sem- 

 blables sont institu6es, qu'elles fonclionnnent loufes 

 les fois que le besoin s'en fait sentir. Le principe est 

 admis; soil, mais la chose n'exisle pas. 



