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II faut que I'Angleterre imprime son cachel sur lous 

 les produils de rintelligence franfaise , pour que nous 

 en comprenions le prix. Celle funeste tendance para- 

 lyse raclivil6 de notre Industrie , la discr6dile , et d6- 

 courage les hommes qui sent places a sa t6te. S'il exis- 

 tait des commissions comma celle que j'indique , bien 

 p6n6tr6es de leur mision , les inventeurs frangais n'i- 

 raient pas porter a I'^tranger le fruit de leurs savantes 

 recherches , et I'Angleterre ne s'approprierait pas , 

 comme elle le fait , le m^rite des d6couvertes qui sont 

 dues i la France. Nous y gagnerions en grandeur et 

 en dignity. 



Conclusions. — De ce qui pr6c6de on est amen6 h 

 conclure , que la majeure partie des accidents sur les 

 cherains de fer , pourraient 6tre prtsvenus par la pres- 

 cription rigoureuse des mesures suivantes : 



Une vigilante surveillance des machines et de la 

 voie , paries soins du gouvernement (a) ; 



La creation d'une 6cole de conducteurs m6cani- 

 ciens (b) ; 



La limite de vitesse k un maximum de 10 lieues 

 k I'heure ; 



L'emploi d'un proc6d6 indicateur de la vitesse ; 



L'emploi de freins puissants ; 



L'usage de courbes h grands rayons dans les tran- 

 ch6es, dans les pays converts; leur suppression dans 

 les souterrains , sur les ponts el les viaducs; 



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