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mouvoir sous I'impression du vent le plus faible , 

 tout en restant capable de r^sister au vent le plus 

 violent , sans s'6carter d'un maximum de vilesse 

 susceptible d'6tre r6gl6 d'avance. 



§. 3"^. S'lL EST TROP FORT. 



On emploiera les moycns ci-apr6s indiqu6s. 



Le but que Ton se propose dans le § 2""^ , pent 

 tMre alteint dans deux appareils de forme tr6s-dif- 

 f6rente. 



Le premier est un moulin vertical , analogue k ce- 

 lui de M. Am6d6e Durand , m6canicien h Paris. 11 a 

 refu seulement quelques perfectionnements par la sim- 

 plification dcplusieurs organesel par la substitution du 

 fer au bois dans plusieurs pieces qui fatiguenl, et qui 

 sont exposi^es i I'aclion du soleil et de la pluie, 



Le deuxifeme est un moulin tournant horizontale- 

 ment en s'appuyant solid 'ment sur un petit chemin 

 de fer. 



Parallt^Ic dcs deux mouliiis. 



Le premier est du genre de 

 ceux qui recoivent le vent par- 

 derriere. Cette disposition est 

 unc de celles quifournissentle 

 mode le plus simple d'une bonne 

 et constante orientation. 



Un support creux , en tole 

 forte , surmontc de deux bras , 

 comme ceux d'un T, porte i'ar- 

 bre moteur, et sert de pivot a 

 tout le systeme pour Torienla- 

 tion. 



A Tune des extremites de 

 Tarbre , sont les ailes , a Taulrc 

 exlremite de Tarbre se trouve 

 un poids lixc, ayanl hi forme 



Le deuxieme est unc turbine 

 atmospherique , tournant liori- 

 zontalement sur un pivot et sur 

 un petit chemin de fer hori- 

 zontal. 



