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(le ce qii'ils n'6prouvent aucunchdmage pour le rfeglage 

 de leur enloilure, et que, suivanl d'eux-ni6mes la 

 variation d'incidence du vent , ils se mainliennenl 

 toujours , sans attendre le fait d'un surveillant, dans 

 la meilleure condition d'action. 



La faculty , qui leur est proprc, d'effacer leurs ailes 

 sous I'impression d'un vent trop violent, leur permet 

 de porter toujours, sans imprudence, leur maximum 

 d'entoilure. lis sont aussi toujours pr^ts a se mouvoir 

 au moindre vent ; a cet 6gard, grdce A la 16g6ret6 el 

 et ci I'exiguit^ de toutes leurs parties , ils sont dans 

 des conditions bien plus favorablcs que les autres 

 grands moulins , dont les lourds organes ne peuvent 

 recevoir dimpulsion que dun vent continu et suffi- 

 samment puissant. Toujours cntoil6s en maximum , 

 ces nouveaux moulins ob^issent i la moindre impul- 

 sion ; la somme de leurs actions successives, lorsque 

 le vent faible ne souffle que par intermitlence , pr6- 

 sente encore un certain travail utile , alors que les 

 autres moulins de construction ordinaire n'ont pu 

 m6me vaincre leur force d'inertie et sortir de leur 

 inaction. 



Si par des vents mod^r^s ils jouissent d'une r^elle 

 superiority , leur triomplie est bien plus complet par 

 les vents violents ; portant en eux-m6mes, dans le 

 contre-poids qui ramfene leurs ailes au vent, la mesure 

 et la force qu'ils lui empruntent, leur maximum de Vi- 

 tesse est toujours r6gl6 en vue du produit el sans 6gard 

 pour le vent. Dans de telles occurrences , les grands 

 moulins ne peuvent exposer que des surfaces assez 

 rMuites , pour que, dans ses plus grands hearts, In 

 violence du vent ne puisse les briser. 



Le risque d'une alteration des produils par un 

 exc6s de vitesse oblige de les tenir constamment tr^s 



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