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Paris le lo septembre dernier; sa trajectoire affecte une ligne presque 

 droite, de l'ouest à l'est, longue de plusieurs kilomètres, mais ne se déve- 

 loppant que sur une largeur très faible, à peine une centaine de mètres 

 sur quelques points. 



)> Le Service météorologique de l'observatoire municipal de Paris pos- 

 sédant à Asnières une station correspondante, et celle-ci s'étant trouvée 

 sur le passage du centre du phénomène, les instruments enregistreurs ont 

 pu en accuser les diverses phases. 



» La pression barométrique, qui était à ^So™" (altitude : Sa™), est 

 descendue brusquement à 740™™, 5 pour remonter aussitôt; ce phéno- 

 mène, qui s'est produit au moment du passage du centre du tourbillon 

 (exactement 4"" 54), n'a pas été ressenti très loin, car sur la rive droite de 

 la Seine, c'est-à-dire à une distance d'environ 600"", perpendiculairement 

 au bord extérieur du tourbillon, le barographe du Service de l'assainisse- 

 ment n'a pas enregistré de baisse subite, il a marqué seulement le crochet 

 ordinaire des mouvements orageux. 



» Le vent est passé brusquement du sud-sud-ouest à l'ouest-nord-ouest 

 par l'est. La vitesse du vent s'est maintenue presque constante, de 7" à 8"" 

 par seconde; toutefois, avant le passage du tourbillon, il y a eu un calme 

 absolu de l'atmosphère (à la surface du sol) pendant 4 à 5 minutes, puis 

 un à-coup brusque du vent a fait sortir de ra|ipareil enregistreur le stylet 

 inscripteur : la vitesse maximum enregistrée à 4*^ 54 n'a donc été que de 

 3o™ par seconde (l'appareil ne pouvant marquer un effort supérieur), 

 mais il est bien évident que la vitesse réelle a été beaucoup plus considé- 

 rable. 



» Les personnes qui se sont trouvées dans le passage du tourbillon af- 

 firment avoir entendu un bruit analogue à celui de plusieurs fourgons 

 d'artillerie, lancés à toute vitesse sur une route mal pavée. Lors de la 

 trombe du 10 septembre 1896 (Paris), nous avons fait remarquer qu'une 

 dépression brusque ressentie pouvait influer suffisamment sur la caisse 

 tympanique pour expliquer la sensation d'un pareil bruit ( '). Toutefois, 

 au bruit produit par la détente subite de l'air vient s'ajouter celui causé 

 par le choc des nombreux objets que la trombe entraînait avec elle. 



» Le nuage tourbillonnaire, d'après des témoins oculaires, était peu élevé; 

 il ressemblait à une lourde colonne de fumée qui montait lentement, la 

 tête en avant, inclinée sous un angle d'environ 65°; le temps du passage 



(') Comptes rendus, t. CXXIII, p. 46i. 



