|S'i TROMBF. DU DIMANCHE 30 SEPTEMBRE 1888 



une déchirure qui a réduit le bois en fragments gros comme deux doigts sur une 

 assez grande longueur. Quant à la tête de ce platane, elle a été transportée tout 

 entière dans le taillis à près de vingt mètres de distance du tronc. Près de là un 

 chêne de quatre pieds de tour a été renversé. Dans les bois de Bouillon, nous dit le 

 garde, plusieurs arbres ont, été cassés ou endommagés. 



La trombe a traversé la voie du chemin de fer à un peu plus d'un kilomètre au 

 sud de la station de Coligny, un peu au sud du passage à niveau du chemin de 

 Pirajoux à Coligny; elle n'a pas laissé en cet endroit de traces de son passage, ni 

 dans le bois ni sur la voie. 



Le garde-barrière nous dit que la trombe faisait plus de bruit que le chemin de 

 fer quand il passe dans la tranchée. 



Le train se dirigeant vers Bourg et partant à 1 heure 7 minutes de Coligny, venait 

 de passer dans la tranchée, il devait donc être environ 3 minutes après l'heure du 

 départ qui, avec les 5 minutes de retard réglementaire feraient 1 heure 15 minutes, 

 heure de Paris, et 1 heures 2" minutes, heure de Bourg. 



Le chef de gare de Coligny, se retournant à ce moment vers le train, se dit qu'il 

 devait y avoir eu un accident, que le feu devait être au train, mais il se rassura 

 voyant que la colonne de fumée se déplaçait, et il la suivit traversant Coligny et 

 montant jusque vers Vergonjeat ; il estime qu'elle mit 10 minutes à faire ce chemin. 

 A partir des bois de. Bouillon, la trombe se trouva chargée de branches et de 

 feuilles qu'elle soulevait et entraînait très haut dans l'air. 



Dans les prés (pu sont à l'est du chemin de fer, entre le chemin de Pirajoux à 

 Coligny et les bois de Bouillon, au bas de la montée qui va au château de la Tour, 

 nous trouvons encore des arbres renversés, et quelques tuiles enlevées, du côté du 

 nord, à la ferme de M. Couvert. Près de cette ferme un certain nombre d'arbres ont 

 été renversés. 



Le fermier de M. Couvert nous dit qu'il avait des voitures sous les avant-toits, 

 des deux côtés de son bâtiment, les unes à l'ouest du côté d'où venait le tourbillon, 

 les autres à l'est, protégées par le bâtiment, d'après ce que nous venons de dire; 

 ces voitures aussi bien celles de l'est que celles de l'ouest ont été entraînées au nord. 

 On comprend bien que celles qui étaient du côté de l'ouest aient été poussées au 

 nord ; mais l'action du vent sur celles qui étaient à l'est des bâtiments paraît devoir 

 être due à une aspiration. 



Un peu plus haut (pie la ferme de M. Convert. la trombe a traversé le chemin de 

 Pirajoux à Coligny ; elle a encore abattu là nombre d'arbres fruitiers et de noyers ; 

 elle a aussi froisse des buissons et des vignes, versé des maïs en suivant à peu près 

 le petit vallon qui monte au centre du bourg de Coligny. 



H, ins un champ de maïs nous avons encore remarqué des tiges couchées formant 

 par leurs directions trois quarts d'un cercle, et versées comme si elles l'avaient été 

 par un tourbillon tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Au 



