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C'est muni de toutes ces recommandations que 

 Delvigne part prochainement pour commencer sa tour- 

 nee sur les cotes. 



Prochainement done, tous les navires, comme 

 tous les postes des cotes, seront munis du Porte- 

 amarre. Sans avoir ete marin , on comprend les ser- 

 vices qu'il sera appele a rendre. Souvent, en cours 

 de voyage , des navires passent bord a bord , pour 

 ainsi dire , sans pouvoir communiquer entre eux ou se 

 porter aide et assistance; car, au milieu des mugisse- 

 ments de la tempete , la voix la plus puissante ne pent 

 se faire entendre, el les marins les plus intrepides 

 ne sauraient, sans courir a une mort certaine, s'a ven- 

 turer sur une embarcation au milieu des vagues fu- 

 rieuses. 



Le Porle-amarre remplirait en pared cas un role 

 precieux : grace a cet intermediaire , les navires pour- 

 raient echanger les communications qui les interes- 

 sent mutuellement , et le bailment desempare, jouet 

 des vents et des courants , pris a la remorque au moyen 

 de I'amarre qu'il aurait ete mis a nieme d'elonger, 

 sera souslrait aux perils qui le mena^aient. 



De plus, par les procedes ordinaires, ainsi que je 

 I'ai deja fait remarquer, le sauvetage d'un homme a la 

 mei\ h moins de circonstances tout-a-fait favorables , 

 est une operation extremement difficile ; on comprend, 

 en effet , qu'un navire , lance vent arriere par une mer 

 un peu forte, ne puisse a I'instant meme mettre en 

 panne, et que le temps exige pour cette manceuvre 

 soit plus que suffisant pour consommer la perte du 

 malheureux qui se dcbat conlre la mort. Avec le 

 Porte-amarre , de si funestes resullats deviendraient 

 baaucoup plus rares, puisqu'il fournit le moyen de 



